Вертикальный элемент 2ВЭН 55-5 АIIIв – это высокопрочная железобетонная конструкция, разработанная специально для строительства причальных сооружений. Она имеет прямоугольную форму с тавровым сечением, что обеспечивает повышенную устойчивость к нагрузкам. Особенностью изделия являются арматурные выпуски, которые позволяют надежно соединять его с другими элементами конструкции. В зависимости от проекта, могут использоваться как одинарные, так и сдвоенные варианты с одним или двумя ребрами жесткости.
Эти элементы применяются при возведении набережных уголкового профиля для пассажирских и грузовых причалов высотой от 4 до 15 метров. Они подходят для строительства на реках, озерах и водохранилищах, выдерживая значительные гидродинамические нагрузки. Монтаж может осуществляться разными способами: насухо, в воду отдельными элементами или собранными блоками, что делает их универсальными для различных инженерных решений.
Маркировка железобетонных конструкций содержит важную информацию о их характеристиках. Рассмотрим подробнее обозначение 2ВЭН 55-5 АIIIв:
На готовых изделиях обязательно указывается маркировка, включающая товарный знак производителя, дату изготовления, вес и отметку ОТК. Надписи наносятся стойкой краской, устойчивой к воздействию влаги и перепадам температур.
Изготовление вертикальных элементов регламентируется Серией 3.505.1-15 и осуществляется в заводских условиях с жестким контролем качества на каждом этапе. Основным материалом служит тяжелый гидротехнический бетон марки М400, обладающий высокой прочностью и устойчивостью к агрессивным средам. Дополнительно учитываются требования по морозостойкости и водонепроницаемости в соответствии с СНиП II-28-73.
Армирование конструкции выполняется пространственными каркасами, состоящими из плоских сеток и стержней. В зависимости от проекта, может применяться предварительно напряженная арматура, что повышает трещиностойкость и долговечность изделия. Все элементы проходят испытания на прочность и соответствие нормам ГОСТ 13015-75, а бракованные конструкции отбраковываются.
При складировании и перевозке вертикальных элементов важно соблюдать правила, исключающие повреждение конструкции и арматурных выпусков. Изделия укладываются на специальные прокладки, предотвращающие смещение и деформацию. Для подъема используются стропы, обеспечивающие равномерное распределение нагрузки.
Благодаря своей надежности и универсальности, 2ВЭН 55-5 АIIIв широко применяется в гидротехническом строительстве, обеспечивая долговечность и устойчивость причальных сооружений даже в сложных климатических условиях.
Документ Серия 3.505.1-15 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.505.1-15 распространяется на причальные набережные, имеющие высоту от 4 до 15 метров. Регламент детально описывает монтажные схемы вариантов обустройства набережных и определяет и регламентирует опалубочные и арматурные чертежи шпунтов и других железобетонных элементов фундаментов. Донного типа конструкции зарекомендовали себя как эффективные детали, применяемые при строительстве различных причальных сооружений, возводимых на территориях с температурами не ниже -40 градусов.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
