Ригель 2РО 6-92-30 к7-1 п (1.020-1) – это унифицированный строительный элемент прямоугольной формы, который играет ключевую роль в формировании каркаса зданий. Железобетонные конструкции этого типа могут быть как однополочными (Г-образными), так и двухполочными (с тавровым сечением), что позволяет адаптировать их под различные архитектурные решения. Эти изделия активно применяются при возведении многоэтажных промышленных и общественных сооружений, обеспечивая надежное опирание для многопустотных плит перекрытия, ребристых панелей и других несущих элементов.
Производство ригелей осуществляется из высокопрочного бетона с тщательно подобранным армированием, что гарантирует их долговечность и устойчивость к нагрузкам. Все технические параметры и схемы монтажа подробно описаны в нормативном документе Серии 1.020-1, который является основным руководством для строителей и проектировщиков.
Каждый ригель имеет индивидуальную маркировку, которая содержит всю необходимую информацию о его характеристиках. Это значительно упрощает процесс подбора и идентификации элементов на строительной площадке. Маркировка наносится стойкой краской или методом штамповки, обеспечивая сохранность обозначений в течение всего срока эксплуатации.
Рассмотрим подробно значение маркировки 2РО 6-92-30 к7-1 п (1.020-1):
Дополнительно на изделие наносятся данные о номере партии, дате производства, весе элемента и других важных параметрах.
Изготовление ригелей осуществляется в строгом соответствии с требованиями Серии 1.020-1. Для производства используется бетон марок М300-М500, причем выбор конкретной марки зависит от проектных нагрузок и климатических условий эксплуатации. Особое внимание уделяется армированию – применяются пространственные каркасы и сетки из высокопрочной стали классов AI-V и Aт-V, а также арматурные канаты к7 по ГОСТ 5781-75.
Все закладные детали проходят антикоррозионную обработку, а для удобства монтажа предусмотрены специальные строповочные петли. Контроль качества включает проверку геометрических параметров, прочности бетона (не менее 70% летом и 100% зимой), отсутствия трещин и обнажения арматуры. Только после успешного прохождения всех испытаний изделие получает паспорт качества.
Хранение ригелей осуществляется на специально подготовленных площадках в штабелях высотой не более 2 метров. Между рядами обязательно прокладываются деревянные подкладки, предотвращающие повреждение конструкций. При погрузочно-разгрузочных работах категорически запрещается сбрасывать изделия или перетаскивать их волоком – это может привести к образованию микротрещин и снижению несущей способности.
Транспортировка выполняется специализированным автотранспортом с надежным креплением груза. Особое внимание уделяется защите торцевых частей и закладных деталей от механических повреждений во время перевозки.
Соблюдение всех правил хранения, транспортировки и монтажа гарантирует сохранение всех эксплуатационных характеристик ригелей на протяжении всего срока службы здания.
Документ Серия 1.020-1 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 1.020-1 была утверждена и введён в действие в действие в 1982 году. Основная сфера применения представленных в нормативном документе изделия и конструкции строительство многоэтажных общественных и производственных сооружений различного назначения. Конструкции могут использоваться в каркасах зданий, эксплуатируемых в I-V районах по весу снегового покрова, и в I-III районах по скоростному напору ветра.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
