Ригель 2РО 6-62-30 АтV п (1.020-1) – это универсальный строительный элемент, который активно применяется в современном многоэтажном строительстве. Конструкция имеет прямоугольную форму и производится в двух вариантах: однополочные (Г-образные) и двухполочные (таврового сечения). Эти железобетонные элементы служат надежной опорой для многопустотных плит перекрытия, ребристых плит и других несущих конструкций зданий.
Изделия изготавливаются из высокопрочного бетона с тщательно подобранным армированием, что гарантирует их долговечность и устойчивость к нагрузкам. Все технические параметры и схемы монтажа подробно описаны в нормативном документе Серии 1.020-1, который является основой для проектирования и производства.
Каждый ригель имеет индивидуальную маркировку, которая содержит всю необходимую информацию о его характеристиках. Это значительно упрощает подбор нужного элемента на строительной площадке или складе. Маркировка наносится стойкой краской и включает несколько важных параметров.
Рассмотрим подробно значение маркировки 2РО 6-62-30 АтV п (1.020-1):
Дополнительно на изделие наносятся: номер партии, дата производства, вес и другие служебные отметки, необходимые для учета и контроля качества.
Производство ригелей осуществляется в строгом соответствии с требованиями Серии 1.020-1. Для изготовления используется бетон марок М300-М500, параметры морозостойкости и водонепроницаемости которого подбираются с учетом климатических условий эксплуатации.
Армирование выполняется пространственными каркасами из стали классов AI-V, Aт-V или арматурных канатов К7 по ГОСТ 5781-75. Все закладные детали обрабатываются антикоррозионными составами, а для удобства монтажа предусмотрены строповочные петли из стали класса A-I.
Каждая партия проходит многоступенчатый контроль качества, включающий проверку:
Только после успешного прохождения всех испытаний изделие получает паспорт качества и допускается к отгрузке.
Для сохранения всех эксплуатационных характеристик ригелей важно соблюдать правила их хранения и перевозки. На складе изделия размещают в штабелях высотой не более 2 метров, обязательно используя деревянные прокладки между рядами для защиты от повреждений.
Погрузочно-разгрузочные работы выполняются с применением специального оборудования, категорически запрещается сбрасывать элементы или волочить их по земле. Транспортировка осуществляется на специализированном автотранспорте с надежным креплением груза.
Соблюдение всех этих требований гарантирует сохранность строительных конструкций и их готовность к монтажу на объекте.
Документ Серия 1.020-1 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 1.020-1 была утверждена и введён в действие в действие в 1982 году. Основная сфера применения представленных в нормативном документе изделия и конструкции строительство многоэтажных общественных и производственных сооружений различного назначения. Конструкции могут использоваться в каркасах зданий, эксплуатируемых в I-V районах по весу снегового покрова, и в I-III районах по скоростному напору ветра.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
