Железобетонный прогон 2ПР 4 АтV представляет собой важный строительный элемент, который отличается продольной формой с характерным тавровым сечением. Эти конструкции активно применяются при возведении покрытий в одноэтажных зданиях различного назначения – как отапливаемых, так и неотапливаемых. Особенностью данных прогонов является их универсальность – они могут использоваться при уклонах кровли 5% или 25%, что делает их востребованными в самых разных строительных проектах.
В конструкции здания прогоны выполняют несущую функцию – они опираются на основные несущие элементы, а сверху на них укладывается кровельный настил. Важно отметить, что эксплуатация таких изделий возможна как в агрессивных, так и в обычных средах, при условии сейсмичности не превышающей 6 баллов. В производстве могут использоваться как напряженные, так и ненапряженные варианты армирования, что позволяет подбирать оптимальное решение для конкретных условий строительства.
Маркировка изделия представляет собой информативную буквенно-цифровую комбинацию, которая разделена на несколько смысловых групп. Первая группа содержит обозначение типа изделия и его типоразмер, вторая – информацию о типе арматуры и дополнительные технические характеристики. Каждый готовый прогон обязательно маркируется устойчивыми к внешним воздействиям обозначениями.
Рассмотрим подробнее маркировку 2ПР 4 АтV:
Для обеспечения необходимой прочности и жесткости прогонов используются высококачественные материалы: тяжелый бетон марок прочности от М200 до М600. Показатели морозостойкости подбираются индивидуально в зависимости от условий эксплуатации. Армирование выполняется из стали различных марок – выбор конкретного варианта зависит от степени агрессивности среды, в которой будет использоваться конструкция.
Для неагрессивных сред традиционно применяется арматурная сталь классов AтV и AтIV, соответствующая требованиям ГОСТ 10884-71 и ГОСТ 5781-75. В случае агрессивных сред используются более устойчивые марки стали – Aтп-V и AIIIв, при этом все металлические элементы обязательно проходят антикоррозийную обработку. Закладные детали изготавливаются из углеродистой стали с учетом эксплуатационных условий и также подвергаются защитной обработке.
Производственный процесс осуществляется в специальных металлических формах, соответствующих требованиям ГОСТ 18886-73. Для удобства монтажа в ребре прогона предусмотрены два отверстия для строповки, которые при необходимости могут быть заменены треугольными монтажными петлями.
Каждая партия готовых изделий проходит тщательный технический контроль, при этом проверке подвергается не менее 10% от общего количества. Допустимые отклонения от проектных размеров строго регламентированы:
Поверхность готовых изделий должна быть ровной и гладкой, без видимых дефектов – трещин, раковин и других повреждений.
Для хранения прогонов необходимо подготовить специальную площадку с небольшим уклоном для отвода влаги. При складировании и перевозке важно соблюдать установленные правила – в зоне закладных деталей обязательно используются инвентарные подкладки. Подъем и монтаж осуществляются только за предусмотренные конструкцией отверстия или монтажные петли.
Транспортировка требует надежной фиксации изделий для предотвращения их смещения. Высота штабеля определяется грузоподъемностью транспортного средства. На всех этапах – от погрузки до монтажа – необходимо строго соблюдать меры безопасности и исключать любые действия, которые могут привести к повреждению конструкций.
Документ Серия 1.462-14 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Проектными институтами ЦНИИПРОМЗДАНИЙ и НИИЖБ при поддержке Госстроя СССР, совместно с ЦНИИЭПСЕЛЬСТРОЙ Минсельстроя СССР был разработан и введён в действие в действие с 1981 года нормативный документ Серия 1.462-14. В регламенте максимально содержательно описывается специфика организации производства железобетонных прогонов, которые широко применяются для покрытий зданий и сооружений различного назначения. В номенклатурном перечне представлено несколько разновидностей конструкций, различающихся величиной уклона кровли, который может составлять до 25%.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
