Железобетонный прогон 2ПР 4 АIV а представляет собой важный строительный элемент, который отличается продольной формой с характерным тавровым сечением. Эти конструкции активно применяются при возведении покрытий в одноэтажных зданиях как отапливаемого, так и неотапливаемого типа. Особенностью данных прогонов является их универсальность – они подходят для кровель с уклоном 5% или 25%, что делает их востребованными в различных строительных проектах.
В строительных конструкциях прогоны выполняют важную функцию – они служат опорой для основных несущих элементов, а сверху на них укладывается настил. Что особенно ценно, эти изделия могут эксплуатироваться как в обычных условиях, так и в агрессивных средах, при этом сейсмичность района не должна превышать 6 баллов. Производители предлагают два варианта армирования: напряженное и ненапряженное, что позволяет подобрать оптимальное решение для конкретных условий строительства.
Маркировка прогона представляет собой информативную буквенно-цифровую комбинацию, которая содержит все необходимые сведения о характеристиках изделия. Каждый элемент маркировки несет конкретную информацию:
Производители обязательно наносят маркировку на каждое изделие, используя для этого стойкие к внешним воздействиям материалы, что гарантирует сохранность информации на протяжении всего срока эксплуатации.
Для обеспечения необходимой прочности и жесткости прогонов используются высококачественные материалы. Основу составляет тяжелый бетон марок прочности от М200 до М600, при этом выбор конкретной марки зависит от условий эксплуатации. Не менее важным является правильный подбор арматуры – для обычных условий применяют сталь классов AтV и AтIV, а для агрессивных сред выбирают Aтп-V и AIIIв.
Технологический процесс производства включает несколько важных этапов:
Для удобства монтажа в конструкции предусмотрены специальные отверстия или монтажные петли треугольной формы. Каждая партия изделий проходит строгий контроль качества, при этом проверяется не менее 10% от общего количества.
Для сохранения качества прогонов необходимо соблюдать особые условия их хранения и транспортировки. Изделия следует хранить на специально подготовленных площадках с небольшим уклоном для отвода влаги. При перевозке важно надежно фиксировать груз, используя для этого инвентарные подкладки в зоне закладных деталей.
Монтаж и погрузочные работы должны выполняться с соблюдением всех мер безопасности, при этом подъем осуществляется только за предусмотренные конструкцией отверстия или петли. Высота штабелирования зависит от грузоподъемности транспортного средства, но в любом случае необходимо исключить возможность повреждения изделий при транспортировке.
Документ Серия 1.462-14 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Проектными институтами ЦНИИПРОМЗДАНИЙ и НИИЖБ при поддержке Госстроя СССР, совместно с ЦНИИЭПСЕЛЬСТРОЙ Минсельстроя СССР был разработан и введён в действие в действие с 1981 года нормативный документ Серия 1.462-14. В регламенте максимально содержательно описывается специфика организации производства железобетонных прогонов, которые широко применяются для покрытий зданий и сооружений различного назначения. В номенклатурном перечне представлено несколько разновидностей конструкций, различающихся величиной уклона кровли, который может составлять до 25%.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
