Железобетонный прогон 2ПР 4 АIIIв представляет собой важный строительный элемент, который отличается продольной формой с характерным тавровым сечением. Этот тип прогонов активно применяется при возведении покрытий в одноэтажных зданиях как отапливаемого, так и неотапливаемого типа. Особенность конструкции позволяет использовать его при уклонах кровли 5% или 25%, что делает его универсальным решением для различных архитектурных проектов.
В строительной конструкции прогоны выполняют роль опорных элементов, принимая на себя нагрузку от кровельного настила. Их устанавливают на основные несущие конструкции здания, создавая надежную основу для последующего монтажа покрытия. Важно отметить, что данные изделия могут эксплуатироваться как в обычных, так и в агрессивных средах, при условии сейсмической активности не превышающей 6 баллов.
Маркировка 2ПР 4 АIIIв содержит важную информацию о характеристиках изделия:
Каждое изделие обязательно маркируется устойчивой к внешним воздействиям краской, что позволяет идентифицировать его параметры даже после длительного хранения на строительной площадке.
Для обеспечения необходимой прочности и долговечности прогоны изготавливаются из тяжелого бетона марок от М200 до М600. Выбор конкретной марки зависит от условий эксплуатации и требований к морозостойкости. Армирование выполняется сталью различных классов - от AтIV до AIIIв, в зависимости от степени агрессивности среды, в которой будет использоваться конструкция.
Особое внимание уделяется антикоррозийной защите всех металлических элементов. Закладные детали производятся из углеродистой стали с обязательной обработкой защитными составами. Технологический процесс строго регламентирован и соответствует требованиям ГОСТ 18886-73.
Каждая партия изделий проходит тщательную проверку, при этом контролируется не менее 10% от общего количества. Допустимые отклонения строго нормированы:
Поверхность готовых изделий должна быть ровной, без видимых дефектов и повреждений.
Для сохранения качества изделий необходимо соблюдать специальные условия хранения. Площадка должна иметь уклон для отвода воды, а сами прогоны укладываются на специальные подкладки в зоне закладных деталей. При погрузочно-разгрузочных работах используются предусмотренные конструкцией монтажные отверстия или петли.
Транспортировка требует особой осторожности - изделия должны надежно фиксироваться во избежание смещения. Высота штабеля определяется грузоподъемностью транспортного средства. На всех этапах работы с прогонами необходимо строго соблюдать меры безопасности и технологические требования.
Документ Серия 1.462-14 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Проектными институтами ЦНИИПРОМЗДАНИЙ и НИИЖБ при поддержке Госстроя СССР, совместно с ЦНИИЭПСЕЛЬСТРОЙ Минсельстроя СССР был разработан и введён в действие в действие с 1981 года нормативный документ Серия 1.462-14. В регламенте максимально содержательно описывается специфика организации производства железобетонных прогонов, которые широко применяются для покрытий зданий и сооружений различного назначения. В номенклатурном перечне представлено несколько разновидностей конструкций, различающихся величиной уклона кровли, который может составлять до 25%.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
