Прогон 2ПР 3 АтV (ГОСТ 26992-86) – это надежное и долговечное железобетонное изделие, которое активно применяется в строительстве промышленных и сельскохозяйственных объектов. Его тавровое сечение обеспечивает высокую несущую способность, что делает его незаменимым при возведении зданий с кровлей из асбестоцементных листов. Конструкция прогона позволяет использовать его как опорный элемент для плит перекрытия или настилов, обеспечивая устойчивость всей конструкции.
Изделие выпускается в двух вариантах: с косой полкой и с полкой, расположенной перпендикулярно ребру. Это дает возможность подобрать оптимальное решение для разных типов кровли – с уклоном до 5% или до 25%. Важно учитывать, что прогоны предназначены для эксплуатации в условиях умеренных температур (до +50°C) и могут использоваться в неагрессивной или слабоагрессивной среде. Однако их применение в сейсмоопасных зонах (более 7 баллов) строго запрещено.
Благодаря использованию высококачественного бетона и прочной арматуры, прогоны обладают отличной устойчивостью к механическим нагрузкам и воздействию внешних факторов. Их можно применять как в отапливаемых, так и в неотапливаемых помещениях, а также на открытом воздухе, за исключением регионов с экстремально низкими температурами (ниже -40°C).
Каждый прогон имеет уникальную маркировку, которая содержит всю необходимую информацию о его характеристиках. Например, обозначение 2ПР 3 АтV (ГОСТ 26992-86) расшифровывается следующим образом:
Дополнительно в маркировке могут указываться сведения о наличии закладных деталей или других особенностях конструкции. Все обозначения наносятся на торцевую часть изделия для удобства идентификации.
Производство прогонов строго регламентируется ГОСТ 26992-86, что гарантирует их высокое качество и соответствие всем строительным нормам. Для изготовления используется тяжелый бетон марок от М200 до М400, обеспечивающий необходимую прочность и долговечность.
Арматура подбирается в зависимости от условий эксплуатации: в агрессивных средах применяются более стойкие сплавы, такие как АтV или АтIV. Все изделия проходят тщательный контроль на каждом этапе производства, включая проверку прочности, жесткости и отсутствия дефектов. По завершении испытаний прогоны сопровождаются сертификатами качества.
Чтобы сохранить целостность прогонов при хранении и перевозке, необходимо соблюдать определенные правила. Изделия укладываются в штабеля высотой не более 2 метров, с обязательным использованием деревянных прокладок для предотвращения повреждений. При транспортировке важно обеспечить надежную фиксацию конструкций в кузове, исключая их смещение или падение.
Подъем и перемещение прогонов осуществляются только с помощью специальных строповочных петель или отверстий. Категорически запрещается сбрасывать изделия или перетаскивать их волоком – это может привести к образованию трещин и снижению прочности.
Соблюдение всех рекомендаций по хранению и транспортировке гарантирует сохранность прогонов и их готовность к монтажу на строительной площадке.
Документ ГОСТ 26992-86 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Технические условия производства железобетонных прогонов изложены в нормативном документе ГОСТ 26992-86. Регламент был разработан и введён в действие в действие в 1986 году и определяет и регламентирует перечень конструкций таврового сечения длиной 6 метров. Они предназначены для использования в покрытиях различных сооружений промышленности и сельскохозяйственных зданий, имеющих уклон кровли 5 или 25%.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.