Дорожные плиты прямоугольные 2П 30-18-30 – это универсальное решение для создания надежных дорожных покрытий. Эти железобетонные конструкции играют ключевую роль в строительной отрасли, обеспечивая прочность и долговечность временных и постоянных дорог. Особенно востребованы они при обустройстве подъездных путей к строительным площадкам, где требуется оперативное создание прочного покрытия, способного выдерживать интенсивное движение тяжелой техники.
Маркировка плит 2П 30-18-30 регламентирована ГОСТ 21925-84, а их производство и технические параметры определены в ГОСТ 21924.1(2)-84 и ГОСТ 21924.2-84. В обозначении указывается тип изделия и его габаритные параметры. При этом допускаются различные варианты написания маркировки, что не является ошибкой:
Основное назначение плит 2П 30-18-30 – создание прочных дорожных покрытий, способных выдерживать нагрузку до 30 тонн на ось. В отличие от традиционного асфальта, эти железобетонные конструкции обладают рядом существенных преимуществ:
Благодаря использованию высокомарочного бетона и качественного армирования, плиты сохраняют свои характеристики даже при экстремальных температурах (до -40°C). Рифленая поверхность обеспечивает отличное сцепление с асфальтовым покрытием, если оно укладывается поверх. Специальная химическая обработка защищает бетон от разрушающего воздействия противогололедных реагентов.
Габаритные размеры плиты составляют 3000×1750×170 мм, что делает их удобными для транспортировки и монтажа. Вес одного изделия – около 2200 кг, объем бетона – 0,88 м³. Маркировка наносится на боковую грань и включает не только тип изделия, но и дату производства, товарный знак завода-изготовителя и массу плиты.
Для изготовления плит используется метод вибропрессования с применением высококачественного портландцемента, мелкозернистого песка и гравийного щебня. Бетон марки М300 (класс прочности В22,5-В30) обеспечивает морозостойкость F200 и водонепроницаемость W4. Армирование выполняется предварительно напряженными стержнями классов А-I, Ат-ШC, A-III, образующими две прочные сетки (С1 и С2). Все металлические элементы проходят антикоррозионную обработку.
Перевозка плит осуществляется в горизонтальном положении штабелями высотой не более 10 штук. Между слоями обязательно прокладываются деревянные подкладки толщиной 30 мм. Для подъема используются монтажные петли, которые после установки либо срезаются, либо загибаются. Хранение организуется на подготовленных площадках с песчано-щебеночным основанием, максимальная высота штабеля – 2,5 метра.
Благодаря оптимальному сочетанию прочности, долговечности и удобства монтажа, плиты 2П 30-18-30 остаются востребованным решением для дорожного строительства в различных климатических условиях.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
