Железобетонная колонна 2КНО 42-1-32/34 – это надежная вертикальная конструкция прямоугольного сечения, предназначенная для восприятия и равномерного распределения нагрузок от вышележащих элементов здания. Она служит опорой для различных типов плит перекрытия, включая ребристые, многопустотные и плиты типа ТТ, обеспечивая устойчивость всего сооружения.
В зависимости от архитектурного решения здания, колонны могут иметь конструктивные особенности: одну или две консоли, дополнительные закладные элементы и другие модификации. Нормативная документация предусматривает несколько вариантов исполнения:
По расположению в здании различают нижние, средние и верхние колонны. В номенклатуру также включены специальные решения для зданий с техническим подпольем (2,0 м) и подвальными помещениями (3,0 м).
Эти строительные элементы разработаны для многоэтажных промышленных и общественных зданий, возводимых в регионах с ветровой нагрузкой I-IV категорий и температурой до -40°C. Высота этажей может варьироваться от 3,3 до 7,2 метра. Все эксплуатационные требования детально изложены в Серии 1.020-1/87.
Маркировка 2КНО 42-1-32/34 содержит важную техническую информацию:
На каждой колонне обязательно должны быть указаны: марка изделия, данные производителя, дата изготовления, масса и отметка отдела технического контроля.
Изготовление колонн 2КНО 42-1-32/34 строго регламентировано стандартами Серии 1.020-1/87. Для производства используется тяжелый бетон классов В25-В45, обеспечивающий необходимую прочность на сжатие.
Армирование выполняется пространственными каркасами из стальных стержней классов АI, АIII, АтV, которые соединяются контактной сваркой. Особое внимание уделяется антикоррозийной защите металлических элементов согласно требованиям СНиП 2.03.II-/87.
Готовая продукция проходит многоступенчатую проверку по ГОСТ 13015.0-83, включающую:
Каждая партия сопровождается паспортом качества с результатами испытаний.
Готовые изделия хранятся на специально подготовленных площадках с использованием инвентарных прокладок, что предотвращает их повреждение. Транспортировка осуществляется специализированным транспортом, оборудованным надежными креплениями, обеспечивающими безопасность перевозки.
При монтаже необходимо строго соблюдать технологические карты и схемы, указанные в проектной документации, чтобы гарантировать правильную установку и долговечность конструкции.
Документ Серия 1.020-1/83 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 1.020-1/83 была введён в действие в действие в 1984 году Госстроем СССР. Регламент был разработан для использования в строительстве каркасных сооружений различного назначения, используемых как в общественной сфере, так и в промышленности. В составе нормативного документа множество выпусков, описывающих широкий перечень железобетонных конструкций, их технологию производства, нормативные требования к сырью, правила транспортировки и условия контрольных испытаний.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
