Плита фундамента 2ФПБ 85-6 – это не просто железобетонная конструкция, а настоящий технологический шедевр, созданный для работы в экстремальных условиях. Её сложная форма с анкерными выпусками и закладными деталями обеспечивает идеальное соединение с другими элементами конструкции, что делает её незаменимой при строительстве причальных набережных. Эти плиты – настоящие трудяги, которые берут на себя колоссальные нагрузки и равномерно распределяют их по грунту, гарантируя устойчивость всего сооружения на долгие годы.
В номенклатуре представлены как одиночные, так и сдвоенные плиты, что позволяет подобрать оптимальное решение для набережных разной высоты – от 4 до 15 метров. Монтаж возможен тремя способами: сухой, в воду блоками или отдельными элементами. А если вам кажется, что -40°C – это экстремальные условия, то для этих плит это просто рабочая среда – они справятся с такой температурой без проблем.
Все тонкости эксплуатации и монтажа подробно описаны в Серии 3.505.1-15, которая является настоящей библией для строителей гидротехнических сооружений.
Маркировка 2ФПБ 85-6 – это не просто набор символов, а целая история, зашифрованная в цифрах и буквах. Давайте разберёмся, что скрывается за этим кодом:
Каждая плита несёт на себе своеобразный паспорт – маркировку с указанием завода-изготовителя, даты выпуска и других важных параметров. Это как татуировка для железобетона, только гораздо полезнее!
Производство плит 2ФПБ 85-6 – это высокотехнологичный процесс, который требует строгого соблюдения всех норм и стандартов. Основой служит тяжёлый гидротехнический бетон марки М300, который можно сравнить с броней для вашего сооружения. Для усиления свойств в бетон добавляют специальные добавки, превращающие его в настоящего супергероя среди строительных материалов.
Армирование – это как скелет для плиты. Пространственные каркасы из стали классов АI и АIII делают конструкцию не просто прочной, а практически неуязвимой к трещинам и деформациям.
Приёмка готовых изделий – это строгий экзамен по ГОСТ 13015-75. Любое отклонение от норм – и плита отправляется в отстой, потому что в гидротехническом строительстве нет места браку.
Перевозка и хранение плит – это как перевозка ценного антиквариата, только весом в несколько тонн. Здесь важна каждая деталь: специальные крепления, бережное обращение, защита от повреждений. Транспорт должен быть оборудован так, чтобы плиты даже не шелохнулись в пути – ведь от этого зависит их дальнейшая судьба в качестве основы для вашего сооружения.
Помните: правильное хранение и транспортировка – это залог долгой и беспроблемной службы ваших фундаментных плит. Они того стоят!
Документ Серия 3.505.1-15 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.505.1-15 распространяется на причальные набережные, имеющие высоту от 4 до 15 метров. Регламент детально описывает монтажные схемы вариантов обустройства набережных и определяет и регламентирует опалубочные и арматурные чертежи шпунтов и других железобетонных элементов фундаментов. Донного типа конструкции зарекомендовали себя как эффективные детали, применяемые при строительстве различных причальных сооружений, возводимых на территориях с температурами не ниже -40 градусов.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
