Железобетонная балка 2Д 56-33-2 с4 представляет собой специализированное несущее изделие, предназначенное для монтажа конструкций пролетных строений автодорожных и городских мостов. Данная маркировка указывает на принадлежность к серии 3.503.1-78 и соответствует строгим требованиям ГОСТ 26633-2015 по тяжелому бетону класса В35-В40. Конструкция разработана для восприятия значительных динамических и статических нагрузок, характерных для интенсивного транспортного движения. Цифровая индексация 2Д 56-33-2 с4 детализирует ключевые параметры изделия. Первый элемент "2Д" обозначает двухбалочную конструкцию с диафрагмами жесткости, что обеспечивает повышенную пространственную устойчивость при эксплуатации в сложных инженерно-геологических условиях. Числовое значение "56" соответствует длине балки в дециметрах (5,6 метра), "33" указывает на расчетную нагрузку в тоннах, а индекс "2" характеризует модификацию опорной части. Особого внимания заслуживает маркировка "с4", которая определяет схему армирования с предварительно напряженной арматурой класса Ат-VI или Ат-VII по ГОСТ 10884-94. Такое конструктивное решение позволяет достичь оптимального соотношения прочностных характеристик и сопротивления трещинообразованию. Технологические преимущества данной балки включают применение термомеханически упрочненной арматуры диаметром 20-28 мм, что обеспечивает повышенный запас прочности на изгиб и срез. Конфигурация монтажных петель и закладных элементов разработана с учетом удобства такелажных работ и последующей сборки пролетного строения. Геометрические параметры и масса изделия оптимизированы для транспортировки стандартными автопоездами и монтажа с применением кранового оборудования грузоподъемностью от 25 тонн. Эксплуатационные характеристики балки 2Д 56-33-2 с4 делают ее оптимальным решением для строительства мостовых переходов через водные преграды, овраги и транспортные магистрали в условиях умеренного и холодного климата. Конструкция демонстрирует устойчивость к циклическим нагрузкам, воздействию агрессивных сред и перепадам температур, что подтверждается соответствием требованиям СП 35.13330.2011. Применение таких балок в проектах капитального строительства позволяет сократить сроки монтажа пролетных строений на 15-20% по сравнению с монолитными решениями, обеспечивая при этом расчетный срок службы не менее 100 лет.