Диафрагмы жесткости 2Д 34-36-3 сп (1.020.1-6сп) представляют собой надежные прямоугольные железобетонные конструкции, которые играют ключевую роль в обеспечении устойчивости каркасных зданий. В зависимости от модификации, эти элементы могут оснащаться одной или двумя консолями, что позволяет эффективно распределять нагрузку от перекрытий. Особенностью конструкции являются специальные арматурные выпуски в верхней и нижней частях, обеспечивающие прочное соединение с обвязочными поясами. Нижняя поверхность выполнена с зубчатой фактурой – это не просто конструктивная особенность, а продуманное инженерное решение для лучшего сопротивления сдвиговым усилиям.
Эти унифицированные диафрагмы нашли широкое применение при возведении общественных зданий на сложных просадочных грунтах. Они выполняют двойную функцию: служат стеновыми элементами и одновременно усиливают жесткость всего каркаса сооружения. Некоторые модели оснащены прямоугольными технологическими проемами, что делает их еще более функциональными. Конструкции рассчитаны на экстремальные нагрузки, включая:
Проектирование велось с учетом требований СНиП 2.01.07-85, что гарантирует их надежность даже в сейсмически активных зонах с показателем до 9 баллов.
Каждое изделие имеет четкую маркировку, которая содержит всю необходимую информацию о его характеристиках. Рассмотрим на примере обозначения 2Д 34-36-3 сп (1.020.1-6сп):
В некоторых случаях маркировка может содержать дополнительные буквенные индексы, указывающие на особые свойства: устойчивость к агрессивным средам или наличие дополнительных закладных элементов. Важно помнить, что самостоятельное изменение маркировочных знаков категорически запрещено.
Производство диафрагм жесткости регламентируется Серией 1.020.1-6 сп, где детально прописаны все технологические процессы. Основным материалом служит тяжелый бетон класса В25 по прочности на сжатие. Параметры водонепроницаемости и морозостойкости подбираются индивидуально для каждого проекта с учетом климатических условий региона строительства.
Армирование выполняется с особой тщательностью: используются пространственные каркасы, состоящие из плоских сеток и объемных каркасов с дополнительными стержнями. Для армирования применяется горячекатаная стержневая сталь класса AIII по ГОСТ 5781-82. Все соединения выполняются методом контактной точечной сварки в строгом соответствии с ГОСТ 14098-85. Для удобства монтажа предусмотрены специальные петли, а закладные детали изготавливаются из качественного листового проката по ГОСТ 103-76.
Перед отправкой заказчику каждая партия проходит тщательные приемо-сдаточные испытания, включающие проверку прочностных характеристик и оценку качества бетонных поверхностей.
Для сохранения всех эксплуатационных качеств железобетонных диафрагм жесткости 2Д 34-36-3 сп (1.020.1-6сп) необходимо соблюдать особые условия транспортировки и хранения. Конструкции должны находиться в вертикальном положении в специальных деревянных кассетах, которые защищают их от повреждений. Особое внимание следует уделять защите выступающих элементов и арматурных выпусков – любые механические воздействия могут снизить их несущую способность.
Погрузочно-разгрузочные работы должны выполняться только с использованием специализированной техники. При транспортировке необходимо обеспечить надежную фиксацию груза в кузове транспортного средства, чтобы исключить возможность смещения. Соблюдение этих правил не только гарантирует сохранность изделий, но и обеспечивает безопасность персонала, участвующего в работах.
Документ Серия 1.020.1-6сп описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Регламент Серия 1.020.1-6сп относится к числу унифицированных нормативных документов в составе строительных каталогов типовых конструкций. Он был разработан институтом ТАШЗНИИЭП и введён в действие в действие после утверждения в 1989 году. В составе регламента насчитывается девять выпусков, охватывающих подробные технические условия по производству дополнительных изделия и конструкции нулевого цикла для каркасных домов, возводимых на просадочных грунтах.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
