Железобетонные балки 2БСП 12-4 АтIVк н представляют собой надежные строительные конструкции с предварительным напряжением, специально разработанные для кровельных систем зданий с плоскими или скатными крышами. Эти изделия способны перекрывать пролеты до 12 метров, выдерживая расчетную нагрузку не менее 850 кгс/кв.м. При проектировании учитывались не только статические, но и динамические нагрузки – от веса кровельного покрытия, снегового покрова, инженерных коммуникаций и даже подвесного транспортерного оборудования.
Конструкция этих балок относится к усовершенствованному типу – она разработана с учетом повышенных расчетных сопротивлений арматуры. Благодаря этому изделия сохраняют устойчивость и несущую способность даже в экстремальных условиях, включая сейсмическую активность до 9 баллов по шкале Рихтера. Это делает их незаменимыми при строительстве в сейсмоопасных регионах.
Балка выполнена в виде горизонтального стержня с двутавровым сечением – такая форма обеспечивает оптимальное распределение нагрузок. Концы конструкции специально спроектированы для опирания на железобетонные колонны с минимальной величиной опоры 130 мм. После монтажа образованные швы тщательно замоноличиваются цементным раствором марки М400, что гарантирует прочность соединения.
В документации и на самих изделиях маркировка может встречаться в двух вариантах написания:
Основное назначение этих балок – создание несущих конструкций в зданиях с типовыми плоскими или малоуклонными кровлями. Их верхний пояс допускает монтаж подвесных крановых путей грузоподъемностью до 5 тонн. Соединение с другим оборудованием осуществляется через стальные подвески и закладные детали. Наиболее эффективно использование в отапливаемых помещениях с пролетами до 12 метров.
Изготовление балок осуществляется методом виброформования на специализированных производствах. Для их создания используется высокопрочный бетон класса В50 с улучшенными характеристиками морозостойкости и водонепроницаемости. Армирование выполняется предварительно напряженными стальными канатами класса Ат-400к, что обеспечивает предел огнестойкости 0,5 часа и устойчивость к коррозионному растрескиванию.
Перевозка балок осуществляется специализированным транспортом с обязательной фиксацией каждого элемента. При складировании изделия укладывают в штабеля высотой до 2,5 метров с обязательной прокладкой деревянных подкладок толщиной 40 мм. Особое внимание уделяется правильному расположению подкладок – они должны находиться строго друг над другом ближе к краю балки для обеспечения безопасного подъема.
При работе с этими конструкциями важно соблюдать все требования по монтажу и эксплуатации, что гарантирует их долговечность и надежность в течение всего срока службы здания.
Документ Серия 1.462-1 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Для покрытий зданий и сооружений различного назначения следует использовать высокопрочные конструкции, способные справляться с возлагаемыми ветровыми и снеговыми нагрузками. Среди таких изделия и конструкции в Серии 1.462-1 были специально разработаны балки с параллельными поясами, которые имеют пролеты равные 12 метрам. Предварительно напряженные конструкции были запроектированы институтом ПРОМСТРОЙПРОЕКТ при участии НИИЖБ.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
