Блоки ригелей 2БР 48-1-31 представляют собой надежные железобетонные конструкции прямоугольной формы с характерными пирамидальными отверстиями, которые обеспечивают дополнительную прочность и устойчивость. Эти элементы активно применяются в современном мостостроении при возведении безростверковых опор для ребристых и плитных пролетных строений автодорожных мостов с пролетами до 18 метров. Конструкции рассчитаны на использование в районах с суровыми климатическими условиями, где температура самой холодной пятидневки не опускается ниже -40°С, а наиболее холодного месяца – не ниже -20°С, при сейсмической активности до 6 баллов.
Важной особенностью этих блоков является их совместимость с другими элементами, разработанными по Серии 3.503.1-104, что позволяет создавать цельные, долговечные и устойчивые конструкции. Максимальная высота подходных насыпей при этом не должна превышать 10 метров, что гарантирует оптимальное распределение нагрузок и длительный срок службы сооружения.
Каждое железобетонное изделие имеет уникальную маркировку, которая содержит всю необходимую информацию о его характеристиках. В случае с блоками ригелей 2БР 48-1-31 маркировка расшифровывается следующим образом:
Маркировка наносится на поверхность изделия стойкой черной краской, устойчивой к влаге и температурным перепадам. Дополнительно указываются дата производства, номер партии и штамп ОТК. Любые изменения в маркировке строго запрещены.
Изготовление блоков ригелей 2БР 48-1-31 осуществляется на специализированных заводах с соблюдением всех требований Серии 3.503.1-104. Для производства используется тяжелый бетон классов В25 и В30, соответствующий ГОСТ 25192-8 и ГОСТ 26633-85. Важными параметрами являются водонепроницаемость (W6) и морозостойкость, которая подбирается с учетом климатических условий региона эксплуатации.
Армирование блоков выполняется с использованием горячекатаной стали класса A-III (ГОСТ 5781-82) для продольной арматуры и стали класса A-II – для поперечной. В зависимости от толщины изделия (50 см или 70-100 см) применяются разные методы армирования: пространственные каркасы или опалубочные формы. Все металлические элементы обрабатываются антикоррозионными составами для защиты от агрессивных воздействий.
Для сохранения качества блоков ригелей 2БР 48-1-31 необходимо соблюдать строгие правила транспортировки и хранения. Конструкции перевозятся специализированным транспортом с надежной фиксацией, предотвращающей смещение. На складах изделия размещаются на деревянных подкладках в рабочем положении, штабелями высотой не более 2 метров. Обязательно наличие удобных подъездных путей для оперативной погрузки и разгрузки.
При работе с железобетонными конструкциями важно соблюдать все нормы безопасности, чтобы избежать повреждений и обеспечить долговечность строительных элементов. Качественные блоки ригелей – это гарантия надежности и прочности мостовых сооружений на долгие годы.
Документ Серия 3.503.1-104 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Нормативный документ Серия 3.503.1-104 разрабатывался проектным институтом ГИПРОДОРНИИ и был введён в действие в действие с июня 1992 года после утверждения. Запроектированные в регламенте конструкции крайних безростверковых опор были специально разработаны для применения при строительстве автодорожных мостов из столбов диаметром 80 см, имеющих пролеты до 18 метров. В составе номенклатурного перечня приведены блоки ригелей и шкафных стенок, а также элементы стенок и столбов.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
