Железобетонные блоки насадок 2БН 40-2-2 представляют собой пирамидальные конструкции с четырьмя отверстиями сложной призматической формы, специально разработанные для соединения с оголовками свайных кустов. Эти изделия созданы для работы в условиях экстремальных нагрузок - как статических, так и динамических, включая сжатие, сдавливание и смещение. Они способны выдерживать полосовую нагрузку класса А8 или А11, а также одиночные автомобильные (НК-80) и гусеничные (НК-60) нагрузки.
В технической документации и на практике встречаются различные варианты написания обозначения этих блоков:
Блоки насадок 2БН 40-2-2 активно используются при строительстве автодорожных и железнодорожных мостов с железобетонными свайными фундаментами. Они идеально подходят для пролетных строений длиной до 24 метров и применяются как в крайних, так и в промежуточных опорах мостовых сооружений.
Эти конструкции можно использовать практически во всех климатических зонах России, за исключением районов с вечномерзлыми и пучинистыми грунтами. Они рассчитаны на:
Монтаж блоков требует особого подхода: соединение с элементами моста осуществляется методом ванной сварки с последующим бетонированием стыков. Перед установкой все стальные элементы тщательно подготавливаются - очищаются от бетонного молока и обрабатываются антикоррозионными составами.
Основные параметры блоков:
Блоки изготавливаются из высокопрочного бетона класса В30 с особыми требованиями к морозостойкости (не менее 200 циклов) и водонепроницаемости (марка W6). Армирование выполняется стальными каркасами из горячекатаной стали класса А-300.
Для перевозки блоков используются специализированные транспортные средства с обязательным надежным креплением. Хранение осуществляется штабелями не более чем в два ряда с обязательным использованием деревянных подкладок.
Каждое изделие маркируется несмываемой краской, что позволяет легко идентифицировать продукцию на протяжении всего срока эксплуатации. Маркировка содержит всю необходимую информацию о технических характеристиках и производителе.
Документ Серия 3.503.1-79 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-79 повествует о специфике и тонкостях производства и проектирования свайных железобетонных опор, применяемых при строительстве автодорожных мостов, имеющих пролеты до 24 метров. Среди железобетонных элементов номенклатурного перечня приведены блоки боковых стенок, насадок, шкафных стенок и ригелей, рассчитанных на колесную нагрузку по схемам НК60 и НГ60, а также А8 и А11. В регламенте предложены варианты пролетных строений из ребристых плит длиной 12, 15, 18, 21 и 24 метра, которые подходят под габариты мостов Г6,5, Г8, Г10 и Г11,5.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
