Вертикальный элемент 1ВЭО 95-7 АIIIв представляет собой надежную железобетонную конструкцию, разработанную специально для строительства гидротехнических сооружений. Его прямоугольная форма с тавровым сечением обеспечивает высокую устойчивость, а арматурные выпуски позволяют создавать прочные соединения с другими элементами. Эти изделия активно применяются при возведении причальных набережных как для пассажирских, так и для грузовых терминалов.
Конструкция отличается повышенной прочностью и долговечностью, что делает ее незаменимой при строительстве в сложных условиях. В зависимости от проекта, могут использоваться как одиночные, так и сдвоенные элементы. Они идеально подходят для сооружений высотой от 4 до 15 метров, возводимых на реках, озерах и водохранилищах. Монтаж возможен различными способами, включая установку насухо, в воду отдельными элементами или собранными блоками.
Изделия серии 1ВЭО 125-8 АIIIв разработаны для эксплуатации в регионах с экстремально низкими температурами, достигающими -40°C. Все технические требования, включая условия монтажа и эксплуатации, детально прописаны в соответствующей серии стандартов.
Маркировка железобетонных элементов содержит важную информацию об их характеристиках. Рассмотрим подробнее обозначение 1ВЭО 95-7 АIIIв:
На каждом изделии обязательно наносится маркировка, включающая товарный знак производителя, дату выпуска, вес и отметку ОТК. Надписи выполняются устойчивой к погодным условиям краской с использованием штампов или трафаретов.
Производство вертикальных элементов 1ВЭО 95-7 АIIIв строго регламентировано Серией 3.505.1-15. Изготовление осуществляется в заводских условиях с обязательным контролем качества на всех этапах. Основным материалом служит тяжелый гидротехнический бетон марки М400, обладающий высокой прочностью и устойчивостью к внешним воздействиям.
Для обеспечения долговечности конструкции армируются пространственными каркасами, состоящими из плоских каркасов и сеток. В зависимости от требований проекта, может применяться как предварительно напрягаемая арматура, так и обычная. Выбор типа армирования зависит от условий эксплуатации и возможностей производства.
Приемка готовых изделий проводится в соответствии с ГОСТ 13015-75. Испытания на прочность и трещиностойкость выполняются неразрушающими методами. Изделия, не соответствующие установленным нормам, к поставке не допускаются.
При хранении и перевозке вертикальных элементов 1ВЭО 95-7 АIIIв необходимо соблюдать осторожность, чтобы избежать повреждений. Конструкции должны укладываться на специальные прокладки, предотвращающие их смещение и деформацию. Особое внимание уделяется защите арматурных выпусков, которые играют ключевую роль при монтаже.
Транспортировка осуществляется с учетом габаритов и веса изделий, что требует использования специализированного оборудования. Все эти меры направлены на сохранение качества конструкций до момента их установки на объекте.
Документ Серия 3.505.1-15 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.505.1-15 распространяется на причальные набережные, имеющие высоту от 4 до 15 метров. Регламент детально описывает монтажные схемы вариантов обустройства набережных и определяет и регламентирует опалубочные и арматурные чертежи шпунтов и других железобетонных элементов фундаментов. Донного типа конструкции зарекомендовали себя как эффективные детали, применяемые при строительстве различных причальных сооружений, возводимых на территориях с температурами не ниже -40 градусов.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
