Вертикальный элемент 1ВЭО 85-6 представляет собой надежную железобетонную конструкцию, которая активно применяется в гидротехническом строительстве. Изделие имеет прямоугольную форму с тавровым сечением, что обеспечивает ему повышенную устойчивость к нагрузкам. Особенностью конструкции являются специальные арматурные выпуски, предназначенные для прочного соединения с другими элементами причальных сооружений.
Эти элементы выпускаются как в одиночном исполнении, так и в сдвоенном варианте (с двумя ребрами жесткости). Они идеально подходят для возведения причальных стенок различного назначения - как для пассажирских терминалов, так и для грузовых портовых зон. Конструкции рассчитаны на эксплуатацию в условиях перепадов температур и агрессивного воздействия водной среды.
Вертикальные элементы 1ВЭО 85-6 разработаны специально для строительства набережных уголкового профиля высотой от 4 до 15 метров. Они успешно применяются на различных водных объектах: реках с сильным течением, спокойных озерах и крупных водохранилищах. Монтаж может осуществляться тремя способами: традиционным "насухо", методом опускания собранных блоков или поштучной установкой элементов непосредственно в воду.
Для регионов с суровым климатом предусмотрена модификация 1ВЭО 125-8 АIIIв, которая сохраняет свои эксплуатационные характеристики даже при экстремально низких температурах до -40°C. Все нюансы монтажа и особенности применения детально описаны в технической документации серии 3.505.1-15.
Маркировка железобетонных конструкций содержит всю необходимую информацию об изделии. Рассмотрим на примере 1ВЭО 85-6:
На готовых изделиях обязательно наносятся дополнительные идентификационные данные: логотип производителя, дата изготовления, масса конструкции и отметка ОТК. Надписи выполняются специальной атмосферостойкой краской методом штамповки или через трафарет, что гарантирует их сохранность в течение всего срока эксплуатации.
Согласно требованиям Серии 3.505.1-15, производство вертикальных элементов осуществляется в заводских условиях с обязательным многоступенчатым контролем качества. Основным материалом служит тяжелый гидротехнический бетон марки М400, обладающий повышенной прочностью на сжатие.
Показатели морозостойкости и водонепроницаемости бетона подбираются индивидуально для каждого объекта, учитывая степень агрессивности водной среды. Все требования к антикоррозийной защите регламентируются нормами СНиП II-28-73.
Армирование конструкции выполняется с использованием пространственных каркасов, состоящих из плоских элементов и отдельных стержней. Производители предлагают два варианта армирования: с предварительным напряжением и без него. Выбор конкретного решения зависит от требований к трещиностойкости и технических возможностей завода-изготовителя.
Приемка готовых изделий проводится в строгом соответствии с ГОСТ 13015-75. Испытания на прочность и определение параметров трещиностойкости рекомендуется выполнять неразрушающими методами контроля. К отгрузке не допускаются конструкции, не достигшие проектной прочности или имеющие дефекты, превышающие допустимые нормы.
При складировании и перевозке вертикальных элементов необходимо соблюдать особые меры предосторожности, чтобы избежать повреждений конструкции и арматурных выпусков. Хранение осуществляется на специальных инвентарных прокладках, которые предотвращают смещение изделий и обеспечивают их сохранность до момента монтажа.
Транспортировка крупногабаритных элементов требует использования специализированного оборудования и соблюдения всех правил погрузочно-разгрузочных работ. Особое внимание уделяется креплению груза при перевозке, чтобы исключить возможность повреждений во время транспортировки.
Документ Серия 3.505.1-15 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.505.1-15 распространяется на причальные набережные, имеющие высоту от 4 до 15 метров. Регламент детально описывает монтажные схемы вариантов обустройства набережных и определяет и регламентирует опалубочные и арматурные чертежи шпунтов и других железобетонных элементов фундаментов. Донного типа конструкции зарекомендовали себя как эффективные детали, применяемые при строительстве различных причальных сооружений, возводимых на территориях с температурами не ниже -40 градусов.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
