Вертикальный элемент 1ВЭБ 100-7 представляет собой надежную железобетонную конструкцию прямоугольной формы с тавровым сечением, специально разработанную для гидротехнического строительства. Главной особенностью этих элементов являются арматурные выпуски, обеспечивающие прочное соединение с другими строительными конструкциями. В номенклатуре представлены как одиночные элементы с одним ребром, так и сдвоенные варианты с двумя ребрами.
Эти конструкции активно применяются при возведении причальных сооружений для пассажирских и грузовых судов на реках, озерах и водохранилищах. Они идеально подходят для создания набережных уголкового профиля высотой от 4 до 15 метров. Производители предлагают несколько вариантов монтажа: традиционный "насухо", а также более современные методы - установку в воду отдельными элементами или предварительно собранными блоками.
Модель 1ВЭО 125-8 АIIIв специально разработана для регионов с экстремально низкими температурами, где столбик термометра может опускаться до -40°C. Все технические характеристики, включая допустимые нагрузки и схемы монтажа, подробно описаны в технической документации серии.
Маркировка железобетонных конструкций содержит важную информацию об их параметрах. Рассмотрим подробнее обозначение 1ВЭБ 100-7:
На готовых изделиях обязательно наносятся дополнительные данные: логотип производителя, дата изготовления, вес и отметка ОТК. Для маркировки используется специальная атмосферостойкая краска, наносимая через трафарет или штамп.
Согласно Серии 3.505.1-15, производство элементов 1ВЭБ 100-7 осуществляется на специализированных заводах с многоступенчатым контролем качества. Основным материалом служит тяжелый гидротехнический бетон марки М400, обладающий повышенной прочностью на сжатие.
Армирование конструкции выполняется с использованием пространственных каркасов, состоящих из плоских сеток и отдельных стержней. Производители предлагают два варианта армирования: с предварительным напряжением и без него. Выбор конкретного типа зависит от требований к трещиностойкости и технических возможностей предприятия.
Приемка готовой продукции осуществляется в соответствии с требованиями ГОСТ 13015-75. Для проверки прочности и определения параметров трещиностойкости применяются современные неразрушающие методы контроля. Изделия, не соответствующие нормативным требованиям по прочности или имеющие видимые дефекты, к отгрузке не допускаются.
При транспортировке и складировании вертикальных элементов необходимо соблюдать особые меры предосторожности. Конструкции должны храниться на специальных прокладках, предотвращающих их смещение и повреждение. Особое внимание уделяется защите арматурных выпусков, которые могут пострадать при неаккуратном обращении.
Для погрузочно-разгрузочных работ рекомендуется использовать сертифицированное оборудование, соответствующее весу и габаритам конструкций. Это гарантирует сохранность изделий и безопасность персонала.
Документ Серия 3.505.1-15 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.505.1-15 распространяется на причальные набережные, имеющие высоту от 4 до 15 метров. Регламент детально описывает монтажные схемы вариантов обустройства набережных и определяет и регламентирует опалубочные и арматурные чертежи шпунтов и других железобетонных элементов фундаментов. Донного типа конструкции зарекомендовали себя как эффективные детали, применяемые при строительстве различных причальных сооружений, возводимых на территориях с температурами не ниже -40 градусов.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
