Сваи-колонны двухконсольные 1СД 55-34-20-4 – это надежные железобетонные конструкции, которые активно применяются в современном строительстве. Их главная особенность – квадратное поперечное сечение и наличие двух консолей в средней части, что обеспечивает повышенную устойчивость к нагрузкам. Благодаря сварному пространственному каркасу и плотному защитному слою бетона, эти изделия отличаются исключительной прочностью и долговечностью.
Изделия марки 1СД 55-34-20-4 способны выдерживать значительные вертикальные и горизонтальные нагрузки, что делает их незаменимыми при возведении зданий в сложных грунтовых условиях. Они устойчивы к перепадам температур и могут использоваться в регионах с суровым климатом. Производство, приемка и эксплуатация этих свай строго регламентируются ГОСТ 19804.7-93, что гарантирует их соответствие всем техническим требованиям.
Маркировка свай-колонн играет важную роль при составлении проектной документации и их идентификации на строительной площадке. На боковую грань изделия наносится стандартизированный шифр, который отражает его конструктивные особенности. Наиболее распространенные варианты маркировки включают:
Благодаря высокой несущей способности и устойчивости к внешним воздействиям, сваи-колонны 1СД 55-34-20-4 широко используются в сельскохозяйственном строительстве. Их устанавливают по крайним или средним осям зданий, в зависимости от проектных требований. Эти конструкции идеально подходят для эксплуатации в слабоагрессивных средах, сохраняя свои свойства на протяжении всего срока службы.
Каждый символ в маркировке сваи-колонны несет важную информацию о ее характеристиках. Рассмотрим расшифровку на примере 1СД 55-34-20-4:
Геометрические параметры изделия строго стандартизированы:
Производство двухконсольных свай-колонн 1СД 55-34-20-4 осуществляется на специализированных предприятиях с соблюдением всех требований ГОСТ 19804.7-93. Технологический процесс включает несколько ключевых этапов:
Сначала создается армирующий каркас из высокопрочной стали. Для поперечного армирования используется проволока класса Вр-І или сталь А-І, а для продольного – стержни из стали периодического профиля класса А-ІІІ. Все соединения выполняются методом контактно-точечной сварки, что обеспечивает максимальную прочность конструкции.
Бетонная смесь для заливки изготавливается из цемента высоких марок, мелкофракционного щебня (фракция до 20 мм) и очищенного песка. В стандартных условиях применяется бетон марки М250, а для эксплуатации в агрессивных средах – более плотные составы с повышенными защитными свойствами.
После заливки и уплотнения бетона изделия проходят этап сушки и распалубки. Каждая свая-колонна подвергается тщательному контролю качества, включающему проверку геометрических параметров, прочности бетона и отсутствия дефектов поверхности.
Готовые сваи-колонны 1СД 55-34-20-4 транспортируются только после достижения бетоном отпускной прочности. При погрузке и разгрузке используются специальные стропы – подъем за монтажные петли категорически запрещен. На складе изделия хранят в горизонтальном положении, формируя аккуратные штабели небольшой высоты. Во время перевозки сваи надежно фиксируются в кузове транспортного средства для предотвращения повреждений.
Благодаря строгому соблюдению технологии производства и контроля качества, эти железобетонные конструкции гарантируют долговечность и надежность возводимых сооружений. Их применение позволяет значительно сократить сроки строительства и обеспечить устойчивость зданий даже в сложных грунтовых условиях.
Документ ГОСТ 19804.7-83 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. С 01.07.1983 года был введён в действие в действие ГОСТ 19804.7-83. Он определяет и регламентирует опалубочные и арматурные чертежи железобетонных забивных двухконсольных свай-колонн, предназначенных для строительства сельскохозяйственных зданий. изделия и конструкции были разработаны для одноэтажных сооружений, возводимых в I, II, III районах по скоростному напору ветра с сейсмичностью до 6 баллов.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.