Ригели 1РЖ 8-50-215 АтV – это высококачественные железобетонные конструкции прямоугольного сечения, разработанные в соответствии с требованиями Серии 1.420-8/81. Их уникальная особенность – возможность выполнения в двух вариантах сечения: тавровом или крестообразном, что позволяет подбирать оптимальное решение для различных строительных задач.
Эти прочные ригели нашли широкое применение при возведении двухэтажных промышленных зданий без кранового оборудования. Они служат надежной опорой для ребристых плит толщиной 400 мм, выдерживая значительные нагрузки до 5 тс/м². При проектировании учитывались все требования СНиП II-21-75, что гарантирует их устойчивость к серьезным механическим воздействиям и длительный срок службы даже в сложных эксплуатационных условиях.
Каждое изделие имеет четкую маркировку, облегчающую идентификацию и подбор нужных конструкций. Рассмотрим подробно значение обозначения 1РЖ 8-50-215 АтV:
Дополнительно в маркировке могут присутствовать цифровые индексы (1 или 2), указывающие на особенности армирования и возможность использования в агрессивных средах. Также может быть указана плотность бетона: "н" – нормальная, "п" – повышенная.
Производство ригелей строго регламентировано Серией 1.420-8/81. Для их изготовления используется тяжелый бетон марки М400 с добавлением специальных модификаторов, повышающих морозостойкость и влагоустойчивость. Армирование выполняется предварительно напряженной сталью класса ATV (ГОСТ 10884-81) и AIV (ГОСТ 5781-81), что обеспечивает исключительную прочность конструкции.
Технологический процесс включает электротермическое или механическое напряжение арматуры, что значительно повышает несущую способность изделий. Все металлические элементы проходят обязательную антикоррозионную обработку согласно требованиям СНиП II-28-73. Готовые конструкции обладают огнестойкостью не менее 2 часов и проходят строгий контроль качества перед отгрузкой.
Хранение ригелей осуществляется на подготовленных площадках, где изделия укладываются в штабеля с обязательной сортировкой по маркам. Между рядами прокладываются деревянные подкладки толщиной 60 мм, расположенные на расстоянии 50 см от торцов. Максимальная высота штабеля – два ряда.
Для перевозки используются специально оборудованные транспортные средства с надежными креплениями, предотвращающими смещение груза. Погрузочно-разгрузочные работы выполняются с соблюдением всех требований СНиП III-B.16-80, что гарантирует сохранность конструкций при транспортировке.
Благодаря строгому соблюдению всех технологических норм и требований, ригели 1РЖ 8-50-215 АтV отличаются исключительной надежностью и долговечностью, что делает их идеальным выбором для ответственных строительных проектов.
Документ Серия 1.420-8/81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 1.420-8/81 состоит из одиннадцати выпусков, разработанных ЦНИИПРОМЗДАНИЙ совместно с ПРОМСТРОЙПРОЕКТ и НИИЖБ, и введенных в действие, начиная с 1983 года. Регламент определяет и регламентирует необходимую информацию для производства изделия и конструкции, используемых при строительстве двухэтажных промышленных объектов, не оборудованных кранами, колонны которых расположены под сетку 6х6, 9х6, 12х6 м на первых этажах, и 18х6, 18х12, 24х6 и 24х12 м на вторых. Элементы запроектированы под нормативные воздействия от межэтажных перекрытий от 14500 до 21500 кгс/м2.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
