Железобетонные ригели 1РЖ 10-112-85 АтV д представляют собой надежные строительные конструкции прямоугольной формы. Особенностью этих изделий, разработанных по Серии 1.420-8/81, является уникальное сечение – они могут быть тавровыми или крестообразными, что обеспечивает повышенную устойчивость к нагрузкам.
Эти высокопрочные элементы активно используются при возведении двухэтажных промышленных зданий без кранового оборудования. Они служат прочной основой для ребристых плит высотой 400 мм, выдерживая нагрузку до 5 тс/м². Конструкции проектируются как поперечные рамы с жесткими узлами, что гарантирует их стабильность и долговечность. При разработке учитывались все требования СНиП II-21-75, поэтому изделия отличаются исключительной прочностью и способностью переносить значительные равномерные нагрузки.
Каждое изделие имеет специальную маркировку, которая помогает быстро идентифицировать нужную конструкцию. Рассмотрим подробно, что означает обозначение 1РЖ 10-112-85 АтV д:
Дополнительно в маркировке могут присутствовать цифры 1 или 2, указывающие на особенности армирования и возможность использования в агрессивных средах. Также может быть указана плотность бетона: "н" – нормальная, "п" – повышенная.
Производство ригелей регламентируется Серией 1.420-8/81. Для изготовления используется тяжелый бетон марки М400 с добавлением специальных модификаторов, которые повышают устойчивость к перепадам температур и влажности, значительно продлевая срок службы конструкций.
Армирование выполняется предварительно напряженной сталью класса ATV (ГОСТ 10884-81) и AIV (ГОСТ 5781-81). Напряжение арматуры создается электротермическим или механическим способом. Допускается применение стали класса AIIIB для поперечного армирования. Все металлические элементы защищаются от коррозии согласно требованиям СНиП II-28-73.
Готовые изделия проходят строгий контроль качества и испытания на соответствие нормам. Предел огнестойкости составляет не менее 2 часов, что подтверждает их надежность в экстремальных условиях.
Хранение ригелей осуществляется на специально подготовленных площадках. Изделия укладывают в штабеля не более чем в два ряда, используя подкладки толщиной 60 мм, которые размещают на расстоянии 50 см от торцов. Это предотвращает повреждение конструкций.
Для перевозки используют грузовой транспорт с надежными креплениями, исключающими смещение и повреждение изделий. Погрузочно-разгрузочные работы выполняются в строгом соответствии с требованиями СНиП III-B.16-80, что гарантирует сохранность конструкций при транспортировке.
Благодаря продуманной конструкции и качественным материалам, ригели 1РЖ 10-112-85 АтV д обеспечивают надежность и долговечность строительных объектов, сохраняя свои характеристики на протяжении всего срока эксплуатации.
Документ Серия 1.420-8/81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 1.420-8/81 состоит из одиннадцати выпусков, разработанных ЦНИИПРОМЗДАНИЙ совместно с ПРОМСТРОЙПРОЕКТ и НИИЖБ, и введенных в действие, начиная с 1983 года. Регламент определяет и регламентирует необходимую информацию для производства изделия и конструкции, используемых при строительстве двухэтажных промышленных объектов, не оборудованных кранами, колонны которых расположены под сетку 6х6, 9х6, 12х6 м на первых этажах, и 18х6, 18х12, 24х6 и 24х12 м на вторых. Элементы запроектированы под нормативные воздействия от межэтажных перекрытий от 14500 до 21500 кгс/м2.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
