Ригель 1РДС 4,66-60 АтV – это надежная железобетонная конструкция прямоугольного сечения, которая активно применяется в современном строительстве. Эти ригели особенно востребованы при возведении крупнопанельных общественных зданий с высотой этажа 3,3 метра, где важны прочность и долговечность несущих элементов. В зависимости от назначения изделия делятся на две основные категории: ригели перекрытий и ригели покрытий. Первые имеют укороченную длину и используются для формирования межэтажных перекрытий, тогда как вторые монтируются на верхние торцы колонн, создавая прочный каркас для последующего монтажа плит и других конструктивных элементов. Благодаря высоким эксплуатационным характеристикам, эти элементы способны выдерживать значительные нагрузки без деформации, обеспечивая устойчивость всего здания. Конструкции Серии 1.220.1-2 отличаются повышенной надежностью и рассчитаны на многолетнюю эксплуатацию без необходимости ремонта или замены.
Каждое изделие маркируется в соответствии с требованиями нормативного документа Серии 1.220.1-2, что позволяет точно определить его характеристики. Маркировка 1РДС 4,66-60 АтV содержит важную информацию:
Дополнительно в маркировке могут присутствовать индексы: «л» – легкий бетон, «п» – повышенная прочность бетона. На торце изделия также указывают дату производства, номер партии, логотип завода-изготовителя и штамп ОТК.
Изготовление ригелей 1РДС 4,66-60 АтV строго регламентируется Серией 1.220.1-2. Для производства используется тяжелый бетон марок М300–М500, в состав которого могут вводиться специальные добавки, повышающие долговечность конструкции. Ключевую роль в обеспечении прочности играет армирование – применяется предварительно напряженная арматура класса АтV, соответствующая ГОСТ 10884-71. Напряжение арматурных стержней выполняется электротермическим методом, что гарантирует высокую устойчивость к нагрузкам. Все закладные детали изготавливаются в строгом соответствии с техническими требованиями, а антикоррозионная обработка проводится согласно СНиП II-28-73. Огнестойкость ригелей составляет не менее 2 часов. Перед отправкой заказчику каждая партия проходит тщательный контроль на соответствие параметрам прочности, жесткости и трещиностойкости. Отпускная прочность бетона должна быть не менее 70% от проектной марки, а все изделия сопровождаются паспортом качества.
Для сохранения эксплуатационных характеристик ригелей 1РДС 4,66-60 АтV важно соблюдать правила их хранения и перевозки. Складирование осуществляется на ровных площадках с обязательной укладкой деревянных прокладок между рядами во избежание повреждений. Изделия должны быть рассортированы по маркам и типоразмерам, а бракованные элементы хранятся отдельно. Транспортировка выполняется на грузовом автотранспорте или железнодорожных платформах с надежными креплениями. Погрузочно-разгрузочные работы проводятся в соответствии с требованиями СНиП III-B.16-80, что исключает риск повреждения конструкций.
Документ Серия 1.220.1-2 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Центральным институтом типового проектирования Госстроя СССР был разработан регламент Серия 1.220.1-2, введенный в действие с 1981 года. Он детально описывает производство различных сборных железобетонных конструкций, широко используемых при строительстве крупнопанельных общественных зданий, имеющих высоту этажа 3,3 метра. Максимально допустимая длина междуэтажных перекрытий не должна превышать 7,2 метра.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
