Железобетонный ригель 1РДП 6-86-70 АтVс представляет собой важный конструктивный элемент, отличающийся повышенной прочностью и надежностью. Это изделие специально разработано для создания перекрытий в зданиях различного назначения, обеспечивая устойчивость всей конструкции. В строительных проектах на ригель опираются многопустотные плиты, что делает его ключевым элементом каркаса.
Конструкция имеет Т-образное поперечное сечение с высотой 600 мм, что обеспечивает оптимальное распределение нагрузок. Производители предлагают два варианта исполнения: с двумя полками и с одной полкой – выбор зависит от конкретного места установки в здании. Для усиления несущей способности длинные ригели (6.6 и 9.0 метров) армируются предварительно напряженной арматурой, тогда как трехметровые изделия выпускаются без предварительного напряжения.
Маркировка изделия соответствует требованиям ГОСТ 29009-78 и содержит всю необходимую информацию о характеристиках. Рассмотрим подробно обозначение ригеля 1РДП 6-86-70 АтVс:
Дополнительные буквенные индексы в конце маркировки уточняют место установки: «к» – крайний пролет, «с» – средний пролет, «д» – у деформационного шва, «ф» – для фахверка, «л» – у лестничной клетки. Маркировка наносится на каждое изделие стойкой темной краской.
Изготовление ригелей осуществляется на специализированных заводах железобетонных изделий в строгом соответствии с Серией 1.020.1-4. Технологический процесс включает несколько важных этапов:
Для производства используется тяжелый бетон марок 400 (В30) или 500 (В40), который тщательно проверяется перед применением. Армирование выполняется пространственными каркасами, сварными сетками и отдельными стержнями из горячекатаной стали класса ATVk по ГОСТ 10884-81. Особое внимание уделяется предварительному напряжению арматуры, которое выполняется электромеханическим или термическим способом.
Готовые изделия проходят строгий контроль качества, включая проверку прочности, жесткости и трещиностойкости. Также контролируются геометрические параметры и расположение закладных деталей.
Готовые ригели хранятся на специально оборудованных площадках или складах. Укладка производится горизонтально – либо в один ряд, либо в невысокие штабеля с обязательной сортировкой по маркам и типоразмерам. При транспортировке изделия надежно фиксируются во избежание повреждений.
Для удобства монтажа в конструкции предусмотрены монтажные отверстия диаметром 50 мм, а при необходимости могут быть установлены специальные петли. Все металлические элементы обрабатываются антикоррозийными составами для защиты от внешних воздействий.
Использование качественных ригелей гарантирует долговечность и надежность строительных конструкций, обеспечивая безопасность всего здания на протяжении многих лет эксплуатации.
Документ Серия 1.020.1-4 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Среди многообразия строительных нормативных документов типовых конструкций зданий и сооружений присутствует Серия 1.020.1-4. Регламент был разработан ЦНИИПРОМЗДАНИЙ совместно с НИИЖБ ГОССТРОЯ СССР и утвержден в 1986 году. В его составе большое количество выпусков, которых насчитывается 36 вместе с учетом подразделенных на части составных выпусков.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
