Плита ребристая 1ПВ 18-9 АIIIв т-7,1 п – это современное строительное решение, сочетающее в себе надежность и функциональность. Конструкция представляет собой П-образный элемент из армированного бетона, оснащенный системой ребер жесткости – как поперечных, так и продольных. Именно эта особенность делает плиту исключительно устойчивой к серьезным механическим нагрузкам без деформаций. Между ребрами расположены плоские полки, которые могут быть как сплошными, так и с технологическими проемами. Эти отверстия играют важную роль при монтаже – через них удобно прокладывать коммуникации, устанавливать вентиляционные системы или монтировать элементы кровли.
Благодаря своей универсальности, ребристые плиты нашли широкое применение в строительстве. Однако согласно техническим нормативам, модель 1ПВ 18-9 АIIIв т-7,1 п особенно рекомендована для возведения одноэтажных промышленных объектов, где она выполняет функцию малоуклонного покрытия. Такие конструкции идеально подходят для складов, производственных цехов и других сооружений подобного типа.
Каждая строительная плита имеет уникальную маркировку, содержащую всю необходимую информацию о ее характеристиках. Разберем подробно, что означают символы в обозначении 1ПВ 18-9 АIIIв т-7,1 п:
Эта маркировка наносится на торец плиты, что значительно упрощает идентификацию изделия на строительной площадке.
Все технические требования к производству 1ПВ 18-9 АIIIв т-7,1 п детально описаны в Серии 1.465.1-13. Изготовление осуществляется по двум основным технологиям: агрегатно-поточной или стендовой, с использованием стальных форм. В зависимости от условий эксплуатации, для производства могут применяться различные виды бетона:
Для обычных условий выбирают тяжелый бетон марок от М300 до М600. В случаях, когда требуется снизить вес конструкции без потери прочности, используют легкие бетоны на пористых заполнителях (керамзитобетон или шлакопемзобетон) марок М300-М400. Особое внимание уделяется плотности материала – в слабоагрессивных средах применяют бетон нормальной плотности с водонепроницаемостью W4, а для более жестких условий – повышенной плотности с показателем W6.
Армирование конструкции выполняется с использованием стали различных классов. Для напрягаемой арматуры учитывают степень агрессивности окружающей среды. Ненапрягаемые элементы (сетки и каркасы) изготавливают из стали класса А-III и проволоки Вр-I. Все закладные детали производятся из углеродистой стали марки ВСт3кп2, а монтажные петли – из гладкой арматуры класса А-I.
Качество поверхности плиты строго контролируется: видимые при эксплуатации части должны соответствовать категории А6, а скрытые – А7.
При складировании и перевозке плит 1ПВ 18-9 АIIIв т-7,1 п необходимо соблюдать ряд важных правил:
Хранение осуществляется в горизонтальном положении, с формированием штабелей высотой не более трех плит. Между рядами обязательно устанавливают специальные прокладки толщиной 4 см или инвентарные турникеты. Прокладки размещают строго друг над другом, отступая примерно 5 см от торца плиты. Для погрузочно-разгрузочных работ используют траверсы, а транспортировку проводят на специализированном транспорте – автоплитовозах или железнодорожных платформах, оборудованных турникетами.
Соблюдение этих правил гарантирует сохранность изделий и их готовность к монтажу на строительном объекте.
Документ Серия 1.465.1-13 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 1.465.1-13 описывает последовательность производства железобетонных плит, имеющих размеры 3х18 метров и применяемых в качестве элементов покрытий при строительстве одноэтажных сооружений производственных предприятий, имеющих кровлю с малым уклоном. Кроме рекомендаций по подбору сырья, в зависимости от климатических особенностей в регионе строительства, в документе представлено несколько способов армирования: стрежневой сталью и с использованием предварительно напряженной арматуры. Это позволяет расширить способы применения разных изделия и конструкции в зависимости от экономической целесообразности и величин воздействующих нагрузок.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.