Плита ребристая 1ПВ 18-6 АIIIв т-10 – это надежное и долговечное строительное решение, которое активно применяется в промышленном и гражданском строительстве. Конструкция представляет собой П-образный элемент из армированного бетона, оснащенный системой ребер жесткости – как поперечных, так и продольных. Благодаря такой конструкции плита обладает повышенной несущей способностью и устойчивостью к деформациям, что делает ее незаменимой при создании перекрытий.
Между ребрами располагаются плоские полки, которые могут быть как сплошными, так и с технологическими проемами. Эти отверстия предназначены для удобного монтажа инженерных коммуникаций – вентиляционных шахт, осветительных фонарей и других элементов кровельной системы. Плиты ребристые особенно востребованы при строительстве одноэтажных промышленных зданий, где они формируют прочное малоуклонное покрытие.
Каждая 1ПВ 18-6 АIIIв т-10 имеет уникальную маркировку, которая содержит всю необходимую информацию о технических характеристиках изделия. Давайте разберемся, что скрывается за этим буквенно-цифровым кодом:
Эта маркировка наносится на торцевое ребро изделия для удобства идентификации.
Производство 1ПВ 18-6 АIIIв т-10 строго регламентировано стандартом Серия 1.465.1-13. Изготовление осуществляется по современным технологиям – агрегатно-поточной или стендовой, с использованием стальных форм. В зависимости от условий эксплуатации применяются разные виды бетона:
Для усиления конструкции используется армирование. Напрягаемая арматура подбирается с учетом агрессивности окружающей среды, а ненапрягаемые элементы изготавливаются из стали класса А-III и проволоки Вр-I. Дополнительно плита комплектуется закладными деталями из углеродистой стали ВСт3кп2 и монтажными петлями класса А-I.
Качество поверхности изделия соответствует строгим стандартам: лицевая часть – категория А6, скрытые поверхности – А7.
При складировании и перевозке плит 1ПВ 18-6 АIIIв т-10 необходимо соблюдать особые правила. Изделия хранятся в горизонтальном положении, штабелями высотой не более трех единиц. Между рядами обязательно устанавливаются специальные прокладки толщиной 4 см, которые располагаются строго друг над другом на расстоянии 5 см от торцов.
Для погрузочно-разгрузочных работ используются траверсы, а транспортировка осуществляется специализированным транспортом – автоплитовозами или железнодорожными платформами, оборудованными турникетами. Эти меры предосторожности гарантируют сохранность изделий при перевозке.
Документ Серия 1.465.1-13 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 1.465.1-13 описывает последовательность производства железобетонных плит, имеющих размеры 3х18 метров и применяемых в качестве элементов покрытий при строительстве одноэтажных сооружений производственных предприятий, имеющих кровлю с малым уклоном. Кроме рекомендаций по подбору сырья, в зависимости от климатических особенностей в регионе строительства, в документе представлено несколько способов армирования: стрежневой сталью и с использованием предварительно напряженной арматуры. Это позволяет расширить способы применения разных изделия и конструкции в зависимости от экономической целесообразности и величин воздействующих нагрузок.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
