Плита ребристая 1ПВ 18-4 АIVт-4 н – это надежное и долговечное строительное решение, которое активно применяется при возведении промышленных объектов. Конструкция представляет собой П-образный железобетонный элемент с ребрами жесткости, обеспечивающими повышенную устойчивость к механическим нагрузкам. Благодаря продуманной системе ребер, плита сохраняет свою геометрию даже при интенсивной эксплуатации, что делает ее незаменимой при создании прочных перекрытий.
Особенностью данной модели является наличие плоских полок между ребрами, в которых могут располагаться технологические отверстия. Эти проемы позволяют удобно прокладывать инженерные коммуникации, монтировать вентиляционные системы или устанавливать световые фонари. При этом производитель оставляет за собой право выпускать плиты как с отверстиями, так и без них – все зависит от конкретных требований проекта.
Каждая плита имеет уникальную маркировку, содержащую всю необходимую информацию о ее характеристиках. Давайте разберем обозначение 1ПВ 18-4 АIVт-4 н по пунктам:
Эта маркировка наносится на торцевое ребро изделия для удобства идентификации.
Изготовление плит осуществляется в строгом соответствии с требованиями Серии 1.465.1-13. Производственный процесс может вестись по двум технологиям: агрегатно-поточной или стендовой, с использованием стальных форм. В качестве основного материала применяется бетон различных марок – от М300 до М600 для тяжелых составов и М300-М400 для легких (керамзитобетон, шлакопемзобетон).
Выбор конкретного типа бетона зависит от условий эксплуатации. Для слабоагрессивных сред подходит материал нормальной плотности с водонепроницаемостью W4, тогда как в более жестких условиях применяется бетон повышенной плотности (W6). Армирование выполняется стальными элементами: для напрягаемой арматуры используется сталь класса А-IV, для ненапрягаемой – стержни А-III и проволока Вр-I.
При складировании и перевозке плит необходимо соблюдать определенные правила. Хранение осуществляется в горизонтальном положении, с формированием штабелей высотой не более трех элементов. Между плитами обязательно прокладываются специальные турникеты или деревянные прокладки толщиной 4 см, которые располагаются строго друг над другом на расстоянии 5 см от торцов.
Для погрузочно-разгрузочных работ применяются траверсы, а транспортировка выполняется специализированным транспортом – автоплитовозами или железнодорожными платформами, оборудованными турникетами. Такие меры предосторожности позволяют сохранить целостность изделий и их эксплуатационные характеристики.
Документ Серия 1.465.1-13 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 1.465.1-13 описывает последовательность производства железобетонных плит, имеющих размеры 3х18 метров и применяемых в качестве элементов покрытий при строительстве одноэтажных сооружений производственных предприятий, имеющих кровлю с малым уклоном. Кроме рекомендаций по подбору сырья, в зависимости от климатических особенностей в регионе строительства, в документе представлено несколько способов армирования: стрежневой сталью и с использованием предварительно напряженной арматуры. Это позволяет расширить способы применения разных изделия и конструкции в зависимости от экономической целесообразности и величин воздействующих нагрузок.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
