Плита ребристая 1ПВ 18-3 АIIIв т-10,1 – это современное строительное решение, сочетающее в себе надежность и функциональность. Конструкция представляет собой П-образный элемент из армированного бетона, оснащенный системой ребер жесткости – как поперечных, так и продольных. Именно эти ребра обеспечивают исключительную прочность изделия, позволяя ему выдерживать значительные механические нагрузки без деформаций.
Между ребрами расположены плоские полки, которые могут быть как сплошными, так и с технологическими проемами. Эти отверстия играют важную роль при монтаже – через них удобно прокладывать инженерные коммуникации, устанавливать вентиляционные системы или монтировать элементы кровельных конструкций. Универсальность плиты делает ее востребованной в различных строительных проектах.
Каждая плита имеет уникальную маркировку, содержащую всю необходимую информацию о ее характеристиках. Рассмотрим подробно, что означает код 1ПВ 18-3 АIIIв т-10,1:
Эта маркировка наносится на торец изделия для удобства идентификации.
Производство плит осуществляется в строгом соответствии с требованиями Серии 1.465.1-13. Для изготовления применяются две основные технологии: агрегатно-поточная и стендовая. В качестве основного материала используется бетон различных марок – от М300 до М600 для тяжелых смесей и М300-М400 для легких (керамзитобетон, шлакопемзобетон).
Выбор конкретного типа бетона зависит от условий эксплуатации. Для слабоагрессивных сред подходит бетон нормальной плотности с водонепроницаемостью W4, тогда как для более жестких условий применяют смеси повышенной плотности с показателем W6.
Армирование конструкции выполняется стальными элементами: для напрягаемой арматуры используется сталь класса А-III, а для ненапрягаемых элементов – стержни класса А-III и проволока Вр-I. Все закладные детали изготавливаются из углеродистой стали марки ВСт3кп2, а монтажные петли – из арматуры класса А-I.
При складировании и перевозке плит необходимо соблюдать определенные правила. Изделия хранятся в горизонтальном положении, штабелями высотой не более трех единиц. Между плитами обязательно прокладываются специальные турникеты или деревянные прокладки толщиной 4 см, которые располагаются строго друг над другом на расстоянии 5 см от торцов.
Для погрузочно-разгрузочных работ применяются траверсы, а транспортировка осуществляется специализированным транспортом – автоплитовозами или железнодорожными платформами, оборудованными турникетами. Эти меры предосторожности позволяют сохранить целостность и геометрию изделий при перевозке.
Благодаря своим техническим характеристикам и универсальности, плита 1ПВ 18-3 АIIIв т-10,1 остается востребованным решением для создания надежных перекрытий в промышленных зданиях и других строительных объектах.
Документ Серия 1.465.1-13 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 1.465.1-13 описывает последовательность производства железобетонных плит, имеющих размеры 3х18 метров и применяемых в качестве элементов покрытий при строительстве одноэтажных сооружений производственных предприятий, имеющих кровлю с малым уклоном. Кроме рекомендаций по подбору сырья, в зависимости от климатических особенностей в регионе строительства, в документе представлено несколько способов армирования: стрежневой сталью и с использованием предварительно напряженной арматуры. Это позволяет расширить способы применения разных изделия и конструкции в зависимости от экономической целесообразности и величин воздействующих нагрузок.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
