Плита ребристая 1ПВ 18-2 АIVт-7,1 н – это современное железобетонное изделие П-образной формы, которое отличается повышенной прочностью и устойчивостью к нагрузкам. Конструкция оснащена системой ребер жесткости – как продольных, так и поперечных, что обеспечивает ей исключительную несущую способность. Между ребрами расположены плоские полки, которые могут быть как сплошными, так и с технологическими проемами. Эти отверстия играют важную роль при монтаже – через них удобно прокладывать коммуникации, устанавливать вентиляционные системы или монтировать элементы кровли.
Благодаря своей универсальности ребристые плиты нашли широкое применение в строительстве. Однако согласно техническим нормам, модель 1ПВ 18-2 АIVт-7,1 н рекомендуется преимущественно для возведения одноэтажных промышленных объектов, где она выполняет функцию малоуклонного покрытия. Такие конструкции отлично зарекомендовали себя в условиях интенсивных эксплуатационных нагрузок.
Каждая железобетонная конструкция имеет уникальную маркировку, содержащую всю необходимую информацию о ее характеристиках. Давайте детально разберем, что означает код 1ПВ 18-2 АIVт-7,1 н:
Эта маркировка наносится на торец изделия для удобства идентификации при строительных работах.
Все технические требования к производству 1ПВ 18-2 АIVт-7,1 н подробно изложены в Серии 1.465.1-13. Изготовление осуществляется по современным технологиям – либо агрегатно-поточным методом, либо с использованием стендового оборудования. Для формования применяются специальные стальные опалубки, гарантирующие точность геометрии.
В производстве могут использоваться различные виды бетона:
Выбор конкретного материала зависит от условий эксплуатации. Для слабоагрессивных сред подходит бетон нормальной плотности с водонепроницаемостью W4, а для более жестких условий – составы повышенной плотности (W6).
Армирование конструкции выполняется стальными элементами: для напрягаемой арматуры используется сталь класса А-IV, а для ненапрягаемых элементов – стержни А-III и проволока Вр-I. Все закладные детали изготавливаются из углеродистой стали ВСт3кп2, а монтажные петли – из арматуры класса А-I.
При перевозке и хранении плит 1ПВ 18-2 АIVт-7,1 н необходимо соблюдать строгие правила. Конструкции должны находиться исключительно в горизонтальном положении. Максимальная высота штабеля – три плиты, между которыми обязательно прокладываются специальные подкладки толщиной 4 см. Эти прокладки устанавливаются строго друг над другом на расстоянии около 5 см от торцов.
Для погрузочно-разгрузочных работ применяются траверсы, а транспортировка осуществляется специализированным транспортом – автоплитовозами или железнодорожными платформами, оборудованными турникетами. Такие меры предосторожности гарантируют сохранность изделий при перевозке.
Документ Серия 1.465.1-13 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 1.465.1-13 описывает последовательность производства железобетонных плит, имеющих размеры 3х18 метров и применяемых в качестве элементов покрытий при строительстве одноэтажных сооружений производственных предприятий, имеющих кровлю с малым уклоном. Кроме рекомендаций по подбору сырья, в зависимости от климатических особенностей в регионе строительства, в документе представлено несколько способов армирования: стрежневой сталью и с использованием предварительно напряженной арматуры. Это позволяет расширить способы применения разных изделия и конструкции в зависимости от экономической целесообразности и величин воздействующих нагрузок.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.