Плита ребристая 1ПВ 18-1 АVл-4,1* – это современное строительное решение, сочетающее в себе надежность и практичность. Конструкция представляет собой железобетонное изделие П-образного сечения, где особое внимание уделено ребрам жесткости – как поперечным, так и продольным. Именно они обеспечивают плите исключительную устойчивость к механическим нагрузкам, предотвращая деформации даже при интенсивной эксплуатации. Между ребрами расположены плоские полки, которые могут быть как сплошными, так и с технологическими проемами. Эти отверстия играют важную роль при монтаже – через них удобно прокладывать коммуникации, устанавливать вентиляционные системы или монтировать элементы кровли.

Область применения ребристых плит чрезвычайно широка, но согласно техническим нормативам, модель 1ПВ 18-1 АVл-4,1* оптимально подходит для возведения одноэтажных промышленных объектов. В таких зданиях она выполняет функцию малоуклонного покрытия, обеспечивая долговечность и устойчивость всей конструкции. Благодаря продуманной геометрии и качественным материалам, плита демонстрирует отличные эксплуатационные характеристики даже в сложных условиях.

Расшифровка маркировки

Каждая строительная конструкция имеет уникальную маркировку, которая содержит всю необходимую информацию о ее параметрах. Разберем детально, что скрывается за обозначением 1ПВ 18-1 АVл-4,1*:

• 1 – указывает на типоразмер изделия, что помогает быстро идентифицировать его в каталогах;
• ПВ – обозначает плиту с предусмотренным проемом для вентиляционной шахты, что упрощает монтаж инженерных систем;
• 18 – длина конструкции в метрах, позволяющая точно рассчитать необходимое количество элементов для проекта;
• 1 – показатель допустимой нагрузки, который учитывается при проектировании зданий;
• AV – класс напрягаемой арматуры, отвечающий за прочностные характеристики изделия;
• л – использование легкого бетона, что снижает общий вес конструкции без потери надежности;
• 4 – диаметр технологического отверстия в дециметрах;
• 1 – наличие специальных закладных деталей и выемок для удобного монтажа;
• * – применение шлакопемзобетона, что улучшает теплоизоляционные свойства.

Эта маркировка наносится на торец плиты, что позволяет быстро идентифицировать изделие непосредственно на строительной площадке.

Технология производства и материалы

Все технические требования к изготовлению 1ПВ 18-1 АVл-4,1* подробно изложены в Серии 1.465.1-13. Производственный процесс может осуществляться по двум основным технологиям – агрегатно-поточной или стендовой, с использованием специальных стальных форм. Для создания плит применяются различные виды бетона:

Тяжелые марки (М300-М600) обеспечивают максимальную прочность, тогда как легкие составы на основе керамзита или шлакопемзы (М300-М400) снижают нагрузку на фундамент. Выбор конкретного материала зависит от условий эксплуатации – в агрессивных средах используется бетон повышенной плотности с улучшенными показателями водонепроницаемости (W6), а для обычных условий достаточно стандартных характеристик (W4).

Армирование конструкции выполняется стальными элементами, которые подбираются с учетом предполагаемых нагрузок. Напрягаемая арматура изготавливается из высокопрочной стали, а для ненапрягаемых элементов применяются стержни класса А-III и проволока Вр-I. Дополнительно плита комплектуется закладными деталями из углеродистой стали марки ВСт3кп2, а монтажные петли – из арматуры класса А-I.

Качество поверхности строго контролируется – видимые части плиты должны соответствовать категории А6, а скрытые – А7. Это гарантирует не только надежность, но и эстетичный внешний вид конструкции.

Особенности хранения и транспортировки

Чтобы сохранить все эксплуатационные характеристики 1ПВ 18-1 АVл-4,1*, необходимо соблюдать правила хранения и перевозки. Плиты складируются в горизонтальном положении, штабелями высотой не более трех единиц. Между рядами обязательно устанавливаются прокладки толщиной 4 см, которые располагаются строго друг над другом на расстоянии 5 см от торцов.

Для погрузочно-разгрузочных работ применяются специальные траверсы, а транспортировка осуществляется на специализированном транспорте – автоплитовозах или железнодорожных платформах, оборудованных турникетами. Эти меры предосторожности исключают повреждение изделий и гарантируют их сохранность до момента монтажа.