Панель стеновая трехслойная 1ПСТ 57,5-15-3,0-1 л-1 представляет собой современную железобетонную конструкцию с эффективным утепляющим слоем, соединенным жесткими связями. В отличие от традиционных стеновых панелей, эта модель обладает улучшенными теплоизоляционными характеристиками благодаря трехслойной структуре. Наружные слои выполнены из армированного легкого бетона, что обеспечивает прочность конструкции, а внутренний слой представляет собой высококачественную минераловатную плиту с синтетическим связующим, гарантирующую отличную тепло- и звукоизоляцию.
Особенностью данной панели является ее универсальность - она может использоваться как в качестве самонесущей стены, так и в виде навесной конструкции. Благодаря продуманной системе соединения слоев через бетонные ребра, изделие обладает повышенной устойчивостью к механическим нагрузкам и температурным перепадам. Толщина каждого слоя может варьироваться в зависимости от конкретных требований проекта, что позволяет адаптировать панель под различные климатические условия и технические требования.
Маркировка панели содержит всю необходимую информацию о ее характеристиках, представленную в компактной форме. Давайте подробно разберем каждый элемент обозначения:
1ПСТ - указывает на тип конструкции (рядовая панель для внутренних углов зданий);
57,5 - длина панели в дециметрах (5750 мм);
15 - высота изделия в дециметрах (1500 мм);
3,0 - общая толщина панели в дециметрах (300 мм);
1 - показатель ветровой нагрузки, которую может выдержать конструкция;
Л - обозначает использование легкого бетона в наружных слоях;
1 - указывает на конструктивную особенность (прямая конфигурация).
Дополнительная информация о дате производства, массе и других параметрах наносится специальной краской на нелицевую торцевую грань, что обеспечивает удобство идентификации при хранении и монтаже.
Производственный процесс строго регламентирован Серией 1.232.1-7 и включает несколько важных этапов. Наружные слои изготавливаются из легкого бетона марки М150 с морозостойкостью F25, что обеспечивает долговечность конструкции в различных климатических условиях. Армирование выполняется с использованием современных материалов: плоских и гнутых сеток для бетонных слоев и каркасов для ребер жесткости.
Особое внимание уделяется системе соединения слоев - специальные диагональные стяжки проходят через весь теплоизоляционный слой, создавая монолитную конструкцию. Эти элементы не только обеспечивают целостность панели во время транспортировки и монтажа, но и гарантируют надежность в процессе многолетней эксплуатации. Качество готовой продукции строго контролируется и должно соответствовать требованиям ГОСТ 13015.0-83.
Ключевые преимущества трехслойных панелей:
Для сохранения всех эксплуатационных характеристик панелей необходимо строго соблюдать правила их хранения и перевозки. Изделия должны храниться в вертикальном положении или под небольшим наклоном в специальных кассетах, что предотвращает деформацию и повреждение лицевых поверхностей.
Транспортировка осуществляется на специализированном транспорте: железнодорожных платформах или панелевозах с кассетной системой крепления. Обязательным условием является использование деревянных прокладок толщиной не менее 30 мм, которые защищают панели от контакта с кузовом транспортного средства. При перевозке нескольких изделий между ними необходимо устанавливать разделительные прокладки толщиной от 70 мм, чтобы исключить повреждение декоративных поверхностей.
Соблюдение этих правил гарантирует сохранность панелей и их готовность к монтажу без дополнительной обработки или ремонта. Особое внимание следует уделять защите лицевых поверхностей от механических повреждений и атмосферных воздействий во время хранения на строительной площадке.
Документ Серия 1.232.1-7 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. В состав Серии 1.232.1-7 входит семь выпусков, содержащих подробное описание организации производственного процесса трехслойных панелей, применяемых при строительстве многоэтажных каркасных общественных сооружений. Нормативный документ разрабатывался совместными усилиями институтов КИЕВЗНИИЭП и НИИЖБ Госстроя СССР, был введён в действие в действие с 1985 года. Соединение слоев изделия и конструкции между собой осуществляется с помощью жестких связей, а использование легкого бетона позволяет в значительной степени снизить общую массу строительных материалов.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
