Панель стеновая трехслойная 1ПСТ 57,5-13-3,0-2 л-1 представляет собой современную железобетонную конструкцию с эффективным утепляющим слоем на жестких связях. Эта инновационная строительная система состоит из трех основных слоев: наружный и внутренний слои выполнены из армированного легкого бетона, а между ними расположен надежный теплоизоляционный слой из минеральной ваты с синтетическим связующим. Все слои прочно соединены между собой системой бетонных ребер, что обеспечивает исключительную прочность и долговечность конструкции.
Главной особенностью этих панелей является возможность варьировать толщину слоев для достижения оптимальных теплотехнических характеристик в зависимости от климатических условий региона строительства. Благодаря своей универсальности, трехслойные панели могут использоваться как в качестве самонесущих стен, так и в виде навесных фасадных систем. Они нашли широкое применение в современном строительстве, особенно при возведении быстровозводимых зданий различного назначения - от жилых комплексов до административных и промышленных объектов.
Маркировка панели содержит всю необходимую информацию о ее технических характеристиках, закодированную в цифровых и буквенных обозначениях. Давайте подробно разберем каждый элемент маркировки:
1ПСТ - указывает на тип конструкции (рядовая панель для внутренних углов зданий);
57,5 - обозначает длину панели в дециметрах;
13 - показывает высоту изделия;
3,0 - определяет ширину конструкции;
2 - свидетельствует о второй степени ветровой нагрузки, которую может выдержать панель;
Л - указывает на использование легкого бетона;
1 - обозначает конструктивную особенность (прямая панель).
Все эти данные, а также информация о массе и дате производства, наносятся несмываемой краской на торцевую нелицевую грань изделия, что позволяет легко идентифицировать панель на строительной площадке.
Производство трехслойных панелей строго регламентировано Серией 1.232.1-7. Наружные слои изготавливаются из легкого бетона марки М150 с морозостойкостью F25, что обеспечивает устойчивость к перепадам температур. Армирование выполняется с использованием плоских и гнутых арматурных сеток, а для ребер жесткости применяются плоские каркасы из стержневой арматуры класса А III и проволоки класса Вр-I.
Особое внимание уделяется соединению слоев - для этого используются специальные диагональные стяжки, которые проходят через теплоизоляционный слой, обеспечивая монолитность конструкции на всех этапах - от производства до эксплуатации. Каждая панель имеет наружный защитно-декоративный слой и внутреннюю отделку, а качество готовой продукции строго контролируется в соответствии с требованиями ГОСТ 13015.0-83.
Ключевые преимущества трехслойных панелей:
Для сохранения качества панелей крайне важно соблюдать правила их хранения и транспортировки. Хранить изделия следует в вертикальном или слегка наклонном положении в специальных кассетах. Транспортировка осуществляется на специализированном транспорте - железнодорожных платформах или панелевозах кассетного типа, обязательно в вертикальном положении с небольшим наклоном.
Особое внимание уделяется защите лицевой поверхности - панели устанавливаются на деревянные прокладки высотой не менее 3 см. При перевозке нескольких облицованных панелей между ними обязательно прокладываются разделители толщиной не менее 70 мм, предотвращающие повреждение декоративного слоя. Соблюдение этих требований гарантирует сохранность изделий и безопасность при монтаже.
Документ Серия 1.232.1-7 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. В состав Серии 1.232.1-7 входит семь выпусков, содержащих подробное описание организации производственного процесса трехслойных панелей, применяемых при строительстве многоэтажных каркасных общественных сооружений. Нормативный документ разрабатывался совместными усилиями институтов КИЕВЗНИИЭП и НИИЖБ Госстроя СССР, был введён в действие в действие с 1985 года. Соединение слоев изделия и конструкции между собой осуществляется с помощью жестких связей, а использование легкого бетона позволяет в значительной степени снизить общую массу строительных материалов.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
