Панель стеновая трехслойная 1ПСТ 57,5-12-3,0-2 л-2 представляет собой современную железобетонную конструкцию с эффективным утеплением на жестких связях. Это инновационное решение сочетает в себе прочность, долговечность и отличные теплоизоляционные свойства. Конструкция состоит из трех слоев: наружный и внутренний слои выполнены из армированного легкого бетона, а между ними расположен слой минераловатного утеплителя с синтетическим связующим. Все слои надежно соединены между собой системой бетонных ребер, что обеспечивает монолитность конструкции.
Толщина каждого слоя может варьироваться в зависимости от конкретных требований к теплоизоляции и прочности. Такая гибкость в проектировании позволяет адаптировать панели под различные климатические условия и архитектурные решения. Трехслойные панели успешно применяются как в качестве самонесущих стен, так и в виде навесных фасадных систем. Благодаря своим характеристикам они идеально подходят для быстровозводимых зданий различного назначения - от жилых домов до административных и промышленных объектов.
Маркировка панели содержит всю необходимую информацию о ее характеристиках, закодированную в цифровых и буквенных обозначениях. Давайте подробно разберем каждый элемент:
1ПСТ - указывает на тип конструкции (рядовая панель для внутренних углов зданий);
57,5 - длина панели в дециметрах (5,75 метра);
12 - высота панели в дециметрах (1,2 метра);
3,0 - общая толщина панели в дециметрах (30 см);
2 - обозначает вторую степень ветровой нагрузки, которую может выдержать конструкция;
Л - указывает на использование легкого бетона в конструкции;
2 - обозначает конструктивную особенность панели (обратная сторона).
Все технические характеристики, включая массу и дату изготовления, наносятся несмываемой краской на торцевую часть панели для удобства идентификации.
Производство трехслойных панелей строго регламентировано Серией 1.232.1-7. Наружные слои изготавливаются из легкого бетона марки М150 на пористых заполнителях с морозостойкостью F25. Армирование выполняется с использованием плоских и гнутых арматурных сеток, а для ребер жесткости применяются плоские каркасы. В качестве арматуры используется стержневая арматура класса А-III и проволока класса Вр-I.
Особое внимание уделяется соединению слоев - для этого применяются специальные диагональные стяжки, проходящие через теплоизоляционный слой. Эти элементы обеспечивают целостность конструкции на всех этапах - от производства до эксплуатации. Готовая продукция соответствует строгим требованиям ГОСТ 13015.0-83 и обладает рядом важных преимуществ:
Каждая панель проходит тщательный контроль качества, включая проверку всех указанных параметров.
Для сохранения качества трехслойных панелей необходимо соблюдать специальные условия хранения и транспортировки. Хранить изделия следует в вертикальном положении или под небольшим наклоном, используя специальные кассетные системы. Транспортировка осуществляется на специализированном транспорте - железнодорожных платформах или панелевозах с кассетной системой крепления.
При перевозке важно исключить контакт лицевой поверхности панелей с элементами кузова транспортного средства. Каждая панель укладывается на деревянные прокладки толщиной не менее 3 см. При перевозке нескольких панелей с декоративным покрытием между ними обязательно устанавливаются разделительные прокладки толщиной от 70 мм. Соблюдение этих требований гарантирует сохранность изделий и безопасность при транспортировке.
Документ Серия 1.232.1-7 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. В состав Серии 1.232.1-7 входит семь выпусков, содержащих подробное описание организации производственного процесса трехслойных панелей, применяемых при строительстве многоэтажных каркасных общественных сооружений. Нормативный документ разрабатывался совместными усилиями институтов КИЕВЗНИИЭП и НИИЖБ Госстроя СССР, был введён в действие в действие с 1985 года. Соединение слоев изделия и конструкции между собой осуществляется с помощью жестких связей, а использование легкого бетона позволяет в значительной степени снизить общую массу строительных материалов.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
