Панель стеновая трехслойная 1ПСТ 57-21-2,5-2 л-1 представляет собой современную железобетонную конструкцию с эффективным утепляющим слоем, соединенным жесткими связями. Эта инновационная строительная система состоит из трех основных слоев: наружный и внутренний выполнены из армированного легкого бетона, а между ними расположен теплоизоляционный слой из минеральной ваты с синтетическим связующим. Особенностью конструкции являются бетонные ребра, которые надежно соединяют все слои в единую монолитную систему.
Толщина каждого слоя может варьироваться в зависимости от конкретных требований к теплоизоляционным характеристикам, что позволяет адаптировать изделие под различные климатические условия. Такие панели успешно применяются как в качестве самонесущих стен, так и в виде навесных фасадных систем. Благодаря своим эксплуатационным качествам, они стали незаменимыми при строительстве быстровозводимых зданий различного назначения - от жилых комплексов до административных и промышленных объектов.
Маркировка панели содержит всю необходимую информацию о ее технических характеристиках, закодированную в цифровых и буквенных обозначениях:
Все технические данные, включая массу и дату изготовления, наносятся несмываемой краской на торцевую нелицевую грань изделия.
Производство осуществляется в строгом соответствии с требованиями Серии 1.232.1-7. Наружные слои изготавливаются из легкого бетона марки М150 с морозостойкостью F25, армированного плоскими и гнутыми сетками. Для ребер жесткости используются плоские каркасы из стержневой арматуры класса А III и проволоки Вр-I.
Особое внимание уделяется соединению слоев - специальные диагональные стяжки, проходящие через утеплитель, обеспечивают монолитность конструкции на всех этапах: от производства до эксплуатации. Качество готовой продукции контролируется по нормам ГОСТ 13015.0-83.
Ключевые преимущества трехслойных панелей:
Для сохранения качества изделий необходимо соблюдать специальные условия хранения и перевозки. Панели хранятся вертикально или с небольшим наклоном в специальных кассетах. Транспортировка осуществляется на специализированном транспорте (панелевозах) в вертикальном положении с обязательным использованием деревянных прокладок толщиной не менее 3 см.
При перевозке нескольких панелей с декоративным покрытием между ними устанавливаются разделительные прокладки толщиной от 70 мм, предотвращающие повреждение лицевых поверхностей. Соблюдение этих требований гарантирует сохранность изделий и их эксплуатационные характеристики.
Документ Серия 1.232.1-7 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. В состав Серии 1.232.1-7 входит семь выпусков, содержащих подробное описание организации производственного процесса трехслойных панелей, применяемых при строительстве многоэтажных каркасных общественных сооружений. Нормативный документ разрабатывался совместными усилиями институтов КИЕВЗНИИЭП и НИИЖБ Госстроя СССР, был введён в действие в действие с 1985 года. Соединение слоев изделия и конструкции между собой осуществляется с помощью жестких связей, а использование легкого бетона позволяет в значительной степени снизить общую массу строительных материалов.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
