Панель стеновая трехслойная 1ПСТ 57-15-3,0-2 л-2 представляет собой современную железобетонную конструкцию с эффективным утеплителем на жестких связях. Эта инновационная строительная система состоит из трех слоев: наружный и внутренний слои выполнены из легкого армированного бетона, а между ними расположен теплоизоляционный слой из минеральной ваты с синтетическим связующим. Все слои надежно соединены между собой системой жестких бетонных ребер, что обеспечивает исключительную прочность и долговечность конструкции.
Главное преимущество таких панелей - возможность варьировать толщину слоев для достижения оптимальных теплотехнических характеристик в зависимости от климатических условий региона строительства. Благодаря своей универсальности, трехслойные панели могут использоваться как в качестве самонесущих стен, так и в виде навесных фасадных систем. Они нашли широкое применение в современном строительстве жилых, административных и промышленных зданий, позволяя значительно сократить сроки возведения объектов без потери качества.
Маркировка панели содержит всю необходимую информацию о ее технических характеристиках, закодированную в цифровых и буквенных обозначениях:
Дополнительная информация о массе, дате выпуска и других параметрах наносится несмываемой краской на торцевую нелицевую грань изделия.
Производство панелей строго регламентировано Серией 1.232.1-7. Наружные слои изготавливаются из легкого бетона марки М150 с морозостойкостью F25, армированного плоскими и гнутыми сетками. Для ребер жесткости используются плоские каркасы из стержневой арматуры класса А III и проволоки Вр-I.
Особое внимание уделяется технологии соединения слоев - специальные диагональные стяжки, проходящие через теплоизоляционный слой, обеспечивают монолитность конструкции на всех этапах: от производства до эксплуатации. Готовая продукция проходит строгий контроль качества согласно ГОСТ 13015.0-83 и должна соответствовать следующим требованиям:
Для сохранения качества панелей необходимо соблюдать специальные условия хранения и перевозки. Хранить изделия следует в вертикальном или слегка наклонном положении в специальных кассетах. Транспортировка осуществляется на специализированном транспорте:
Критически важно исключить контакт лицевой поверхности с кузовом транспортного средства. Каждая панель укладывается на деревянные прокладки высотой не менее 30 мм. При перевозке нескольких облицованных панелей между ними обязательно устанавливаются разделительные прокладки толщиной от 70 мм. Соблюдение этих требований гарантирует сохранность изделий и безопасность транспортировки.
Документ Серия 1.232.1-7 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. В состав Серии 1.232.1-7 входит семь выпусков, содержащих подробное описание организации производственного процесса трехслойных панелей, применяемых при строительстве многоэтажных каркасных общественных сооружений. Нормативный документ разрабатывался совместными усилиями институтов КИЕВЗНИИЭП и НИИЖБ Госстроя СССР, был введён в действие в действие с 1985 года. Соединение слоев изделия и конструкции между собой осуществляется с помощью жестких связей, а использование легкого бетона позволяет в значительной степени снизить общую массу строительных материалов.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
