Трехслойная стеновая панель 1ПСТ 27,5-18-3,0-2 л-1 представляет собой современную железобетонную конструкцию с эффективным утеплением на жестких связях. Эта инновационная строительная система состоит из трех слоев: наружный и внутренний слои выполнены из легкого армированного бетона, а между ними расположен теплоизоляционный слой из минеральной ваты с синтетическим связующим. Все слои надежно соединены между собой специальными бетонными ребрами, что обеспечивает исключительную прочность и долговечность конструкции.
Главное преимущество таких панелей - возможность варьировать толщину слоев для достижения оптимальных теплотехнических характеристик. Благодаря этому трехслойные панели успешно применяются как в качестве самонесущих стен, так и в виде навесных фасадных систем. Они идеально подходят для быстровозводимого строительства жилых, административных и промышленных зданий, значительно сокращая сроки возведения объектов без потери качества.
Маркировка панели содержит всю необходимую информацию о ее характеристиках, представленную в виде цифровых и буквенных обозначений:
Все технические характеристики, включая массу и дату производства, наносятся несмываемой краской на торцевую часть панели для удобства идентификации.
Производство трехслойных панелей строго регламентировано Серией 1.232.1-7. Наружные слои изготавливаются из легкого бетона марки М150 с морозостойкостью F25, армированного плоскими и гнутыми сетками. Для ребер жесткости используются плоские каркасы из стержневой арматуры класса А III и проволоки Вр-I.
Особое внимание уделяется соединению слоев - специальные диагональные стяжки, проходящие через утеплитель, обеспечивают монолитность конструкции на всех этапах: от производства до эксплуатации. Готовая продукция обязательно проходит контроль качества согласно ГОСТ 13015.0-83, проверяясь на:
Для сохранения качества панелей крайне важно соблюдать правила их хранения и перевозки. Хранение осуществляется вертикально или с небольшим наклоном в специальных кассетах. Транспортировка производится на специализированном транспорте:
Обязательно использование деревянных прокладок высотой не менее 3 см под каждую панель. При перевозке нескольких облицованных панелей между ними устанавливаются разделительные прокладки толщиной от 70 мм для предотвращения повреждения декоративного слоя. Соблюдение этих требований гарантирует сохранность изделий и безопасность транспортировки.
Документ Серия 1.232.1-7 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. В состав Серии 1.232.1-7 входит семь выпусков, содержащих подробное описание организации производственного процесса трехслойных панелей, применяемых при строительстве многоэтажных каркасных общественных сооружений. Нормативный документ разрабатывался совместными усилиями институтов КИЕВЗНИИЭП и НИИЖБ Госстроя СССР, был введён в действие в действие с 1985 года. Соединение слоев изделия и конструкции между собой осуществляется с помощью жестких связей, а использование легкого бетона позволяет в значительной степени снизить общую массу строительных материалов.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
