Трехслойная стеновая панель 1ПСТ 27-18-2,5-2 л-2 представляет собой современную железобетонную конструкцию с эффективным утеплением на жестких связях. Это инновационное решение для быстровозводимого строительства, сочетающее в себе прочность, долговечность и отличные теплоизоляционные характеристики.
Панель состоит из трех основных слоев: два наружных выполнены из легкого армированного бетона, а внутренний представляет собой утеплитель из минеральной ваты с синтетическим связующим. Все слои надежно соединены между собой системой жестких бетонных ребер, что обеспечивает монолитность конструкции и высокую несущую способность.
Толщина каждого слоя может варьироваться в зависимости от конкретных требований к теплоизоляции и прочности, что делает эти панели универсальным решением для различных климатических условий и архитектурных задач.
Трехслойные панели нашли широкое применение в современном строительстве. Они могут использоваться как в качестве самонесущих стен, так и в виде навесных фасадных систем. Особенно востребованы такие конструкции при возведении:
Маркировка панели содержит всю необходимую информацию о ее характеристиках:
Производство осуществляется в строгом соответствии с требованиями Серии 1.232.1-7 и ГОСТ 13015.0-83. Наружные слои изготавливаются из легкого бетона марки М150 с морозостойкостью F25. Армирование выполняется с использованием:
Трехслойные панели обладают рядом неоспоримых преимуществ:
Для сохранения качества панелей необходимо соблюдать особые условия:
Соблюдение этих правил гарантирует сохранение всех эксплуатационных характеристик изделия и безопасность при монтаже.
Документ Серия 1.232.1-7 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. В состав Серии 1.232.1-7 входит семь выпусков, содержащих подробное описание организации производственного процесса трехслойных панелей, применяемых при строительстве многоэтажных каркасных общественных сооружений. Нормативный документ разрабатывался совместными усилиями институтов КИЕВЗНИИЭП и НИИЖБ Госстроя СССР, был введён в действие в действие с 1985 года. Соединение слоев изделия и конструкции между собой осуществляется с помощью жестких связей, а использование легкого бетона позволяет в значительной степени снизить общую массу строительных материалов.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
