Панель стеновая трехслойная 1ПСТ 27-13-3,5-2 л-1 представляет собой современную железобетонную конструкцию с эффективным утепляющим слоем, соединенным жесткими связями. Эта инновационная строительная панель состоит из трех основных слоев: наружный и внутренний выполнены из армированного легкого бетона, а между ними расположен слой минераловатного утеплителя с синтетическим связующим. Особенностью конструкции являются бетонные ребра, которые обеспечивают прочное соединение всех слоев в единую систему.
Толщина каждого слоя может варьироваться в зависимости от конкретных требований к теплоизоляции и прочности. Такая технология позволяет создавать панели с оптимальными характеристиками для различных климатических условий. Трехслойные панели успешно применяются как в качестве самонесущих стен, так и для создания навесных фасадных систем. Их главное преимущество - возможность быстрого монтажа, что делает их незаменимыми при строительстве жилых комплексов, офисных зданий и промышленных объектов.
Маркировка панели содержит всю необходимую информацию о ее характеристиках, закодированную в цифровых и буквенных обозначениях. Давайте подробно разберем каждый элемент:
1ПСТ - указывает на тип конструкции: рядовая панель для внутренних углов зданий;
27 - длина панели в дециметрах (2,7 метра);
13 - высота изделия в дециметрах (1,3 метра);
3,5 - общая толщина панели в дециметрах (35 см);
2 - обозначает вторую степень ветровой нагрузки, которую может выдержать конструкция;
Л - материал наружных слоев (легкий бетон);
1 - конструктивная особенность (прямая панель без дополнительных элементов).
Все технические характеристики, включая массу, дату производства и контрольные отметки, наносятся специальной несмываемой краской на торцевую часть панели, что позволяет легко идентифицировать изделие на строительной площадке.
Производственный процесс строго регламентирован Серией 1.232.1-7 и включает несколько важных этапов. Наружные слои изготавливаются из легкого бетона марки М150 с морозостойкостью F25, что обеспечивает долговечность конструкции в различных климатических условиях. Армирование выполняется с использованием плоских и гнутых сеток, а для ребер жесткости применяются специальные каркасы.
В качестве арматуры используются стержни класса А III и проволока Вр-I, которые обеспечивают необходимую прочность на изгиб и растяжение. Все слои соединяются диагональными стяжками, проходящими через утеплитель, что гарантирует монолитность конструкции на всех этапах - от производства до эксплуатации. Готовая продукция должна соответствовать строгим требованиям ГОСТ 13015.0-83.
Ключевые преимущества трехслойных панелей:
Для сохранения качества панелей крайне важно соблюдать правила их хранения и перевозки. Изделия должны храниться вертикально или под небольшим наклоном в специальных кассетах, что предотвращает деформацию. Транспортировка осуществляется на специализированном транспорте - панелевозах кассетного или платформенного типа, обязательно в вертикальном положении.
При погрузке и перевозке необходимо использовать деревянные прокладки толщиной не менее 3 см, которые защищают панели от повреждений. Если перевозятся несколько облицованных панелей, между ними обязательно устанавливаются разделительные прокладки толщиной 70 мм. Эти меры предосторожности позволяют сохранить целостность и презентабельный вид изделий, а также обеспечивают безопасность при проведении погрузочно-разгрузочных работ.
Документ Серия 1.232.1-7 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. В состав Серии 1.232.1-7 входит семь выпусков, содержащих подробное описание организации производственного процесса трехслойных панелей, применяемых при строительстве многоэтажных каркасных общественных сооружений. Нормативный документ разрабатывался совместными усилиями институтов КИЕВЗНИИЭП и НИИЖБ Госстроя СССР, был введён в действие в действие с 1985 года. Соединение слоев изделия и конструкции между собой осуществляется с помощью жестких связей, а использование легкого бетона позволяет в значительной степени снизить общую массу строительных материалов.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
