Плита ребристая 1ПГ 18-1 АIVт п – это современное строительное решение, сочетающее в себе надежность и практичность. Конструкция представляет собой П-образное железобетонное изделие с системой ребер жесткости, которые обеспечивают исключительную устойчивость к нагрузкам. Благодаря продуманной геометрии, плита сохраняет свою форму даже при интенсивной эксплуатации, что делает ее незаменимой в промышленном строительстве.
Между ребрами расположены плоские полки, которые могут быть как сплошными, так и с технологическими проемами. Эти отверстия позволяют удобно прокладывать инженерные коммуникации, монтировать системы вентиляции или устанавливать световые фонари. Хотя область применения таких плит достаточно широка, стандарт рекомендует использовать 1ПГ 18-1 АIVт п преимущественно для возведения одноэтажных промышленных зданий, где они выполняют функцию малоуклонных кровельных покрытий.
Каждая плита имеет уникальную маркировку, содержащую всю необходимую информацию о ее характеристиках. Разберем обозначение 1ПГ 18-1 АIVт п подробнее:
Маркировка наносится на торец плиты, что упрощает идентификацию при складировании и монтаже.
Изготовление плит ведется в строгом соответствии с требованиями Серии 1.465.1-13. Производственный процесс может осуществляться по двум технологиям: агрегатно-поточной или стендовой. В качестве основного материала применяется бетон различных марок – от тяжелого М300-М600 до легкого на пористых заполнителях (керамзитобетон, шлакопемзобетон).
Выбор конкретного типа бетона зависит от условий эксплуатации. Для слабоагрессивных сред подходит бетон нормальной плотности с водонепроницаемостью W4, тогда как в более жестких условиях применяется смесь повышенной плотности (W6). Армирование выполняется стальными элементами: для напрягаемой арматуры используется сталь класса А-IV, а для ненапрягаемой – стержни А-III и проволока Вр-I.
Дополнительно плита комплектуется закладными деталями из углеродистой стали ВСт3кп2. Качество лицевых поверхностей должно соответствовать категории А6, а скрытых при эксплуатации – А7.
При складировании плиты укладываются в штабеля высотой не более трех ярусов. Между рядами обязательно устанавливаются прокладки толщиной 4 см, которые располагаются строго друг над другом на расстоянии 5 см от торцов. Для погрузочно-разгрузочных работ применяются специальные траверсы, а перевозка осуществляется специализированным транспортом – автоплитовозами или железнодорожными платформами, оборудованными турникетами.
Такие строгие требования к хранению и транспортировке гарантируют сохранность изделий и их готовность к монтажу на строительной площадке. Благодаря продуманной конструкции и качественным материалам, плита 1ПГ 18-1 АIVт п обеспечивает долговечность и надежность возводимых сооружений.
Документ Серия 1.465.1-13 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 1.465.1-13 описывает последовательность производства железобетонных плит, имеющих размеры 3х18 метров и применяемых в качестве элементов покрытий при строительстве одноэтажных сооружений производственных предприятий, имеющих кровлю с малым уклоном. Кроме рекомендаций по подбору сырья, в зависимости от климатических особенностей в регионе строительства, в документе представлено несколько способов армирования: стрежневой сталью и с использованием предварительно напряженной арматуры. Это позволяет расширить способы применения разных изделия и конструкции в зависимости от экономической целесообразности и величин воздействующих нагрузок.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
