Плита ребристая 1ПФ 18-9 к7 т-4 – это надежная железобетонная конструкция П-образного профиля, разработанная для создания прочных перекрытий в промышленных зданиях. Ее уникальная особенность – система ребер жесткости (продольных и поперечных), которые обеспечивают исключительную устойчивость к нагрузкам без деформации. Между ребрами расположены плоские полки, которые могут быть как сплошными, так и с технологическими проемами. Эти отверстия используются для монтажа вентиляционных систем, световых фонарей или других инженерных коммуникаций.
Благодаря своей универсальности плиты ребристые нашли широкое применение в строительстве. Однако согласно техническим нормам 1ПФ 18-9 к7 т-4 оптимально подходит для возведения одноэтажных промышленных объектов, где она выполняет функцию малоуклонного кровельного покрытия. Конструкция отличается долговечностью и устойчивостью к различным внешним воздействиям.
Каждая плита имеет уникальную маркировку, содержащую всю необходимую информацию о ее характеристиках. Разберем подробно значение кода 1ПФ 18-9 к7 т-4:
Эта маркировка наносится на торцевое ребро плиты для удобства идентификации.
Производство 1ПФ 18-9 к7 т-4 регламентируется Серией 1.465.1-13, где указаны все технические требования и чертежи. Изготовление осуществляется по современным технологиям – агрегатно-поточной или стендовой, с использованием стальных форм. В зависимости от условий эксплуатации применяются разные виды бетона:
Для усиления прочностных характеристик плита армируется стальными элементами. Напрягаемая арматура подбирается с учетом агрессивности окружающей среды, а ненапрягаемые каркасы изготавливаются из стали класса А-III и проволоки Вр-I. Дополнительно конструкция комплектуется закладными деталями из углеродистой стали ВСт3кп2 и монтажными петлями класса А-I.
Качество поверхности плиты строго контролируется: видимая часть соответствует категории А6, а скрытые элементы – А7.
При складировании и перевозке плит 1ПФ 18-9 к7 т-4 необходимо соблюдать особые правила. Хранение осуществляется в горизонтальном положении, штабелями высотой не более трех плит. Между рядами обязательно устанавливаются специальные прокладки толщиной 4 см, расположенные строго друг над другом на расстоянии 5 см от торцов.
Для погрузочно-разгрузочных работ используются траверсы, а транспортировка выполняется специализированным транспортом – автоплитовозами или железнодорожными платформами, оборудованными турникетами. Эти меры обеспечивают сохранность изделий при перевозке.
Документ Серия 1.465.1-13 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 1.465.1-13 описывает последовательность производства железобетонных плит, имеющих размеры 3х18 метров и применяемых в качестве элементов покрытий при строительстве одноэтажных сооружений производственных предприятий, имеющих кровлю с малым уклоном. Кроме рекомендаций по подбору сырья, в зависимости от климатических особенностей в регионе строительства, в документе представлено несколько способов армирования: стрежневой сталью и с использованием предварительно напряженной арматуры. Это позволяет расширить способы применения разных изделия и конструкции в зависимости от экономической целесообразности и величин воздействующих нагрузок.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
