Плита ребристая 1ПФ 18-9 АIV т-3 н – это надежное железобетонное изделие П-образного сечения, которое отличается повышенной прочностью и устойчивостью к нагрузкам. Ее конструкция включает продольные и поперечные ребра жесткости, обеспечивающие исключительную несущую способность. Между ребрами расположены плоские полки, которые могут быть как сплошными, так и с технологическими проемами. Эти отверстия предназначены для монтажа вентиляционных систем, зенитных фонарей или других инженерных коммуникаций.
Благодаря своей универсальности, ребристые плиты широко применяются в строительстве, особенно при возведении перекрытий. Однако согласно нормативным требованиям, 1ПФ 18-9 АIV т-3 н рекомендуется использовать преимущественно при строительстве одноэтажных промышленных зданий, где она служит основой для малоуклонных кровельных покрытий.
Каждая плита имеет уникальную маркировку, содержащую всю необходимую информацию о ее характеристиках. Разберем обозначение 1ПФ 18-9 АIV т-3 н подробнее:
Маркировка наносится на торец плиты для удобства идентификации.
Изготовление плит 1ПФ 18-9 АIV т-3 н регламентируется Серией 1.465.1-13, где указаны все технические требования и чертежи. Производство осуществляется по двум основным технологиям: агрегатно-поточной или стендовой, с использованием стальных форм.
В зависимости от условий эксплуатации, для производства плит применяют:
Выбор бетона зависит от агрессивности окружающей среды:
Армирование плиты выполняется стальными элементами: напрягаемая арматура класса A-IV, ненапрягаемая – класса A-III и проволока Вр-I. Закладные детали изготавливаются из углеродистой стали марки ВСт3кп2, а монтажные петли – из арматуры класса А-I.
Качество поверхности плиты должно соответствовать категории А6 (лицевая сторона) и А7 (невидимые при эксплуатации участки).
При складировании и перевозке плиты 1ПФ 18-9 АIV т-3 н должны находиться в горизонтальном положении. Штабелирование допускается высотой не более трех плит, с обязательной установкой прокладок толщиной 4 см в приопорных зонах. Прокладки располагаются строго друг над другом на расстоянии около 5 см от торцов.
Для погрузочно-разгрузочных работ используются специальные траверсы, а транспортировка осуществляется специализированным транспортом: автоплитовозами или железнодорожными платформами, оборудованными турникетами. Это обеспечивает сохранность изделий при перевозке.
Правильное хранение и транспортировка – залог долговечности и сохранения всех эксплуатационных характеристик плит.
Документ Серия 1.465.1-13 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 1.465.1-13 описывает последовательность производства железобетонных плит, имеющих размеры 3х18 метров и применяемых в качестве элементов покрытий при строительстве одноэтажных сооружений производственных предприятий, имеющих кровлю с малым уклоном. Кроме рекомендаций по подбору сырья, в зависимости от климатических особенностей в регионе строительства, в документе представлено несколько способов армирования: стрежневой сталью и с использованием предварительно напряженной арматуры. Это позволяет расширить способы применения разных изделия и конструкции в зависимости от экономической целесообразности и величин воздействующих нагрузок.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
