Плита ребристая 1ПФ 18-3 АV л-3 – это надежная железобетонная конструкция П-образного сечения, разработанная для создания прочных перекрытий в промышленных зданиях. Ее главное преимущество – наличие системы ребер жесткости (продольных и поперечных), которые обеспечивают исключительную устойчивость к нагрузкам без деформации. Между ребрами расположены плоские полки, которые могут быть как сплошными, так и с технологическими проемами – эти отверстия используются для монтажа вентиляционных систем, зенитных фонарей или других инженерных коммуникаций.
Хотя ребристые плиты применяются в различных строительных проектах, 1ПФ 18-3 АV л-3 специально предназначена для малоуклонных покрытий одноэтажных промышленных объектов. Ее конструктивные особенности позволяют равномерно распределять вес и противостоять динамическим воздействиям.
Каждая плита имеет уникальную маркировку, содержащую всю необходимую информацию о ее характеристиках. Разберем обозначение 1ПФ 18-3 АV л-3:
Маркировка наносится на торцевое ребро плиты для удобства идентификации.
Производство плит 1ПФ 18-3 АV л-3 регламентируется Серией 1.465.1-13 и осуществляется по двум основным технологиям: агрегатно-поточной или стендовой. Для изготовления используются стальные формы и различные виды бетона:
Выбор конкретного материала зависит от условий эксплуатации. Для слабоагрессивных сред применяется бетон нормальной плотности с водонепроницаемостью W4, а для среднеагрессивных – повышенной плотности с показателем W6.
Армирование конструкции выполняется стальными элементами: для напрягаемой арматуры учитывается воздействие внешней среды, а ненапрягаемые элементы (сетки, каркасы) изготавливаются из стали класса А-III и проволоки Вр-I. Дополнительно плита комплектуется закладными деталями из углеродистой стали ВСт3кп2 и монтажными петлями класса А-I.
Качество поверхности соответствует строгим стандартам: лицевая часть – категория А6, скрытые поверхности – А7.
При складировании и перевозке плиты 1ПФ 18-3 АV л-3 располагают горизонтально. Штабелирование допускается не более чем в три ряда с обязательной установкой прокладок толщиной 4 см между плитами. Прокладки размещаются в приопорных зонах с отступом 5 см от торцов.
Для погрузочно-разгрузочных работ используются специальные траверсы, а транспортировка осуществляется на специализированном транспорте – автоплитовозах или железнодорожных платформах, оборудованных турникетами. Это гарантирует сохранность изделий при перевозке.
Документ Серия 1.465.1-13 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 1.465.1-13 описывает последовательность производства железобетонных плит, имеющих размеры 3х18 метров и применяемых в качестве элементов покрытий при строительстве одноэтажных сооружений производственных предприятий, имеющих кровлю с малым уклоном. Кроме рекомендаций по подбору сырья, в зависимости от климатических особенностей в регионе строительства, в документе представлено несколько способов армирования: стрежневой сталью и с использованием предварительно напряженной арматуры. Это позволяет расширить способы применения разных изделия и конструкции в зависимости от экономической целесообразности и величин воздействующих нагрузок.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
