Колонна 1КСД 48-2-32 – это надежная вертикальная железобетонная конструкция прямоугольного сечения, которая играет ключевую роль в распределении нагрузок от перекрытий на фундамент здания. Эти изделия специально разработаны для обеспечения устойчивости и долговечности строительных объектов, принимая на себя вес плит перекрытий различных типов – ребристых, многопустотных или типа ТТ.
В зависимости от архитектурного решения здания, колонны могут иметь конструктивные особенности: оснащаться одной или двумя консолями, дополнительными закладными элементами. Нормативная документация предусматривает несколько вариантов исполнения:
Дополнительно изделия классифицируются по расположению в здании (нижние, средние, верхние) и предназначены для объектов с техническими подпольями (2 м) или подвалами (3 м). Эти конструктивные решения позволяют адаптировать колонны под различные архитектурные проекты.
Область применения включает многоэтажные промышленные и общественные здания, возводимые в регионах с ветровой нагрузкой I-IV категорий и температурным режимом до -40°C. Высота этажей может варьироваться от 3,3 до 7,2 метра. Все технические требования детально изложены в Серии 1.020-1/87.
Маркировка 1КСД 48-2-32 содержит важную информацию о характеристиках изделия:
Каждое изделие обязательно маркируется с указанием производителя, даты выпуска, массы и заверяется печатью ОТК.
Изготовление колонн 1КСД 48-2-32 строго регламентировано Серией 1.020-1/87. Для производства используется тяжелый бетон классов В25-В45, обеспечивающий необходимую прочность на сжатие.
Армирование выполняется пространственными каркасами из стальных стержней классов АI, АIII, АтV, которые соединяются контактной сваркой. Особое внимание уделяется антикоррозийной защите металлических элементов согласно требованиям СНиП 2.03.II-/87.
Готовая продукция проходит многоступенчатый контроль качества, включающий проверку:
Каждая партия сопровождается паспортом качества установленного образца.
Для сохранения эксплуатационных характеристик колонн 1КСД 48-2-32 необходимо соблюдать специальные условия хранения. Изделия размещают на подготовленных площадках с использованием инвентарных прокладок, предотвращающих повреждения.
Транспортировка осуществляется специализированным транспортом, оборудованным надежными крепежными системами, обеспечивающими неподвижность конструкций во время перевозки. Все требования к погрузочно-разгрузочным работам и транспортировке детально описаны в нормативной документации.
Документ Серия 1.020-1/83 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 1.020-1/83 была введён в действие в действие в 1984 году Госстроем СССР. Регламент был разработан для использования в строительстве каркасных сооружений различного назначения, используемых как в общественной сфере, так и в промышленности. В составе нормативного документа множество выпусков, описывающих широкий перечень железобетонных конструкций, их технологию производства, нормативные требования к сырью, правила транспортировки и условия контрольных испытаний.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
