Колонна 1КС1 3-28-12 (Б1.020.1-7) – это надежная строительная конструкция, которая играет ключевую роль в формировании каркаса здания. Она имеет прямоугольную форму с квадратным сечением, что обеспечивает ей высокую устойчивость к нагрузкам. Особенностью этой модели является наличие специального проема в перекрытии, предназначенного для соединения с другими элементами каркаса. Такие колонны активно используются в сборно-монолитных конструкциях системы МВБ-01, где они выполняют несущую функцию благодаря прочному армированному бетону.
Эти конструкции идеально подходят для возведения зданий высотой до пяти этажей с типовой высотой этажа 2,8 или 3,3 метра. Они могут применяться как в зданиях с полами по грунту, так и в сооружениях с трехподпольем. Климатические условия эксплуатации включают I-IV районы по снеговой нагрузке и ветровому напору, а также сейсмическую активность до 6 баллов включительно.
Каждая железобетонная колонна имеет уникальную маркировку, которая содержит всю необходимую информацию о ее характеристиках. Разберем обозначение 1КС1 3-28-12 (Б1.020.1-7) подробнее:
На готовой конструкции обязательно наносятся маркировочные знаки, включая дату производства, название завода, вес и штамп ОТК. Это делается контрастной влагостойкой краской для долговечности.
Производство колонн 1КС1 3-28-12 (Б1.020.1-7) строго регламентируется Серия Б 1.020.1-7, где указаны все технологические требования, чертежи и спецификации. Изготовление происходит только в заводских условиях с соблюдением всех этапов контроля качества. Основным материалом служит тяжелый бетон классов В25 и В30, а для особо нагруженных конструкций может применяться бетон В40.
Армирование колонны выполняется пространственным каркасом из стальных стержней класса А-III, что обеспечивает высокую прочность на сжатие и изгиб. Все соединения выполняются контактной сваркой, а закладные элементы из стали С235 обеспечивают надежное крепление к другим конструкциям. Качество готовых изделий проверяется по ГОСТ 8829-94.
Хранение колонн требует особого внимания – их размещают на ровном основании с деревянными подкладками толщиной не менее 20 см. Между изделиями оставляют зазор 40-50 см для удобства погрузки. При штабелировании важно располагать подкладки под технологическими отверстиями, чтобы избежать повреждений.
Транспортировка осуществляется только специализированным транспортом с использованием балансирных траверс для равномерного распределения нагрузки. Это гарантирует сохранность конструкции при перевозке.
Документ Серия Б1.020.1-7 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. С апреля 1999 года была введён в действие в действие Серия Б1.020.1-7, разработанная проектным институтом НИЭП ГП БЕЛНИИС. В нормативном документе детально изложены принципы архитектурно-планировочных и конструктивно-технологических решений, с помощью которых в значительной степени упрощается строительство сборно-монолитных каркасных зданий и сооружений межвидового назначения. Номенклатурный перечень железобетонных элементов включает в себя большое количество изделия и конструкции с различными геометрическими пропорциями, позволяющими охватить большое количество типовых проектов.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
