Железобетонная колонна 1КНО 36-3-59 – это надежная несущая конструкция прямоугольного сечения, предназначенная для возведения каркасов промышленных и общественных зданий. Ее основная задача – принимать нагрузки от вышележащих элементов (плит перекрытий, балок, ригелей) и передавать их на фундамент. Благодаря продуманной конструкции и высокому качеству изготовления, такие колонны обеспечивают устойчивость всего здания в течение всего срока эксплуатации.
В зависимости от архитектурного решения сооружения, колонны могут иметь различные модификации: с одной или двумя консолями, дополнительными закладными элементами и другими конструктивными особенностями. Нормативный документ предусматривает несколько типов колонн для разных строительных задач:
По расположению в здании колонны делятся на нижние, средние и верхние. Отдельно разработаны варианты для зданий с техническими помещениями – подвалами высотой 3 метра и подпольями 2 метра. Эти изделия предназначены для строительства в регионах с ветровой нагрузкой I-IV категорий и температурой до -40°C, при высоте этажей от 3,3 до 7,2 м.
Маркировка 1КНО 36-3-59 содержит всю ключевую информацию о конструкции:
Каждое изделие обязательно маркируется с указанием производителя, даты выпуска, веса и имеет отметку отдела технического контроля.
Изготовление колонн ведется строго по требованиям Серии 1.020-1/87 с использованием высококачественного тяжелого бетона классов В25-В45. Армирование выполняется пространственными каркасами из стальных стержней классов АI, АIII и АтV, соединенных контактной сваркой. Особое внимание уделяется антикоррозийной защите металлических элементов – она выполняется по специальным проектам с учетом местных климатических условий.
Готовая продукция проходит многоступенчатый контроль качества, включающий проверку:
Только после успешного прохождения всех испытаний колонны получают паспорт качества и допускаются к отгрузке.
Для сохранения качества изделий важно соблюдать правила их складирования и перевозки. Колонны хранят на подготовленных площадках, используя специальные прокладки для предотвращения повреждений. Транспортировка осуществляется специализированным автотранспортом с надежными креплениями, обеспечивающими неподвижность груза во время движения. Эти меры гарантируют сохранность конструкций до момента их монтажа на строительной площадке.
Документ Серия 1.020-1/83 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 1.020-1/83 была введён в действие в действие в 1984 году Госстроем СССР. Регламент был разработан для использования в строительстве каркасных сооружений различного назначения, используемых как в общественной сфере, так и в промышленности. В составе нормативного документа множество выпусков, описывающих широкий перечень железобетонных конструкций, их технологию производства, нормативные требования к сырью, правила транспортировки и условия контрольных испытаний.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
