Колонна 1КНО 36-1-26 – это надежная вертикальная железобетонная конструкция прямоугольного сечения, предназначенная для равномерного распределения нагрузок от перекрытий на фундамент здания. Она играет ключевую роль в обеспечении устойчивости сооружения, принимая на себя вес плит (ребристых, многопустотных или типа ТТ) и передавая его на основание.
В зависимости от места расположения в здании, колонны могут иметь конструктивные особенности: одну или две консоли, дополнительные закладные элементы. Это позволяет адаптировать их под различные архитектурные решения. Нормативная документация предусматривает несколько типов колонн:
Кроме того, колонны классифицируются по расположению в здании: нижние, средние и верхние. В ассортимент также входят специальные решения для технических подполий (2 м) и подвалов (3 м).
Эти конструкции разработаны для промышленных и общественных зданий, возводимых в регионах с ветровой нагрузкой I-IV категорий и температурой до -40°C. Высота этажей может варьироваться от 3,3 до 7,2 метров. Подробные технические требования содержатся в Серии 1.020-1/87.
Маркировка 1КНО 36-1-26 содержит важную информацию о характеристиках изделия:
На каждую колонну обязательно наносятся: марка, данные производителя, дата изготовления, масса и отметка ОТК.
Изготовление колонн 1КНО 36-1-26 строго регламентировано Серией 1.020-1/87. Для производства используется тяжелый бетон классов В25-В45, обеспечивающий необходимую прочность на сжатие.
Армирование выполняется пространственными каркасами из стальных стержней классов АI, АIII, АтV, которые соединяются контактной сваркой. Особое внимание уделяется антикоррозийной защите металлических элементов – она проектируется с учетом местных климатических условий согласно СНиП 2.03.II-/87.
Готовая продукция проходит многоступенчатый контроль качества, включающий проверку:
Каждая партия сопровождается паспортом качества, подтверждающим соответствие ГОСТ 13015.0-83.
Готовые колонны хранятся на специально подготовленных площадках с использованием инвентарных прокладок, которые предотвращают повреждение конструкций. Схемы складирования подробно описаны в технической документации.
Для транспортировки применяется специализированный автотранспорт, оснащенный надежными крепежными системами. Это гарантирует безопасность перевозки и сохранность изделий при доставке на строительную площадку.
Документ Серия 1.020-1/83 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 1.020-1/83 была введён в действие в действие в 1984 году Госстроем СССР. Регламент был разработан для использования в строительстве каркасных сооружений различного назначения, используемых как в общественной сфере, так и в промышленности. В составе нормативного документа множество выпусков, описывающих широкий перечень железобетонных конструкций, их технологию производства, нормативные требования к сырью, правила транспортировки и условия контрольных испытаний.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
