Колонна 1КН 36-32 – это надежная вертикальная железобетонная конструкция прямоугольного сечения, разработанная для промышленного и гражданского строительства. Основное назначение таких колонн – воспринимать и равномерно распределять нагрузки от вышележащих конструкций (плит перекрытия, балок, ригелей) на фундамент здания. В зависимости от архитектурного решения сооружения, колонны могут оснащаться одной или двумя консолями, а также дополнительными закладными элементами для крепления других строительных конструкций.
Согласно нормативным требованиям, существует несколько типов колонн, которые позволяют реализовать различные схемы зданий:
В зависимости от расположения в здании, изделия делятся на нижние, средние и верхние. Особые модификации предусмотрены для зданий с техническими подпольями (2 м) и подвальными помещениями (3 м). Эти конструкции разработаны для эксплуатации в сложных климатических условиях – при ветровых нагрузках I-IV районов и температурах до -40°C, с этажностью от 3,3 до 7,2 метра.
Маркировка 1КН 36-32 содержит важную техническую информацию:
Каждое изделие обязательно маркируется с указанием производителя, даты выпуска, массы и имеет отметку отдела технического контроля.
Изготовление колонн ведется строго в соответствии с требованиями Серии 1.020-1/87. Для производства используется тяжелый бетон классов В25-В45, обеспечивающий необходимую прочность и долговечность конструкции.
Армирование выполняется пространственными каркасами из стальных стержней классов АI, АIII, АтV, которые соединяются контактной сваркой. Особое внимание уделяется антикоррозийной защите металлических элементов – она выполняется согласно проектной документации с учетом местных климатических условий.
Готовая продукция проходит многоступенчатый контроль, включающий:
Каждая партия сопровождается полным комплектом документов, включая паспорт качества и сертификаты соответствия.
Для сохранения эксплуатационных характеристик колонны хранят на специально подготовленных площадках с использованием деревянных прокладок. Транспортировка осуществляется специализированным автотранспортом, оборудованным надежными крепежными системами, что гарантирует сохранность конструкций при перевозке.
При монтаже важно соблюдать все технологические требования, указанные в проектной документации, чтобы обеспечить долговечность и надежность всей строительной конструкции.
Документ Серия 1.020-1/83 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 1.020-1/83 была введён в действие в действие в 1984 году Госстроем СССР. Регламент был разработан для использования в строительстве каркасных сооружений различного назначения, используемых как в общественной сфере, так и в промышленности. В составе нормативного документа множество выпусков, описывающих широкий перечень железобетонных конструкций, их технологию производства, нормативные требования к сырью, правила транспортировки и условия контрольных испытаний.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
