Фундаменты 1Ф 8-8-10,5 т (3.503.9-59) представляют собой надежные строительные конструкции, разработанные для устойчивого монтажа дорожных знаков. Эти элементы отличаются повышенной прочностью и долговечностью благодаря использованию тяжелого бетона марки М200 и выше. Конструкция имеет прямоугольную форму с трапециевидным отверстием в центральной части, что обеспечивает оптимальное распределение нагрузок.
Четыре строповочные петли, расположенные по периметру, значительно упрощают процесс транспортировки и установки. Фундаменты предназначены для установки знаков на дорогах I-V категорий, включая участки с интенсивным движением. Они способны выдерживать экстремальные климатические условия – до -40°C и сильные ветровые нагрузки (I-III ветровой район).
Маркировка изделий наносится стойкой масляной краской и содержит важную информацию:
Дополнительно указывается масса, дата изготовления и штамп ОТК. Произвольное изменение маркировки не допускается, так как это может привести к ошибкам при монтаже.
Изготовление осуществляется в строгом соответствии с нормативными документами:
Для армирования применяются стальные каркасы из стали класса AI (Ø8 мм), а строповочные петли выполняются из стали AI (Ø16 мм) по ГОСТ 5781-81. Все металлические элементы обрабатываются антикоррозийными составами для увеличения срока службы. Альтернативный вариант конструкции предусматривает использование стальных труб вместо армирования.
Фундаменты предназначены для установки на непучинистых грунтах и демонстрируют:
При транспортировке и хранении необходимо использовать деревянные прокладки и специализированную подъемную технику. Изделия должны складироваться в рабочем положении с защитой выступающих элементов от механических повреждений.
Грамотный монтаж и соблюдение рекомендаций по эксплуатации гарантируют многолетнюю бесперебойную службу фундаментов в любых климатических условиях.
Документ Серия 3.503.9-59 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.9-59 разрабатывалась проектным институтом СОЮЗДОРПРОЕКТ и была введён в действие в действие с сентября 1982 года после утверждения Минтрансстроем СССР. Нормативный документ проектировался специально для освящения особенностей производства унифицированных опор, предназначенных для установки дорожных знаков. Элементы используются для отображения информационных сообщений и являются неотъемлемой составляющей дорожно-транспортной сферы.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
