Диафрагмы жесткости 1Д 34-36-1 сп (1.020.1-6сп) представляют собой прямоугольные железобетонные конструкции, играющие ключевую роль в каркасном строительстве. Эти элементы могут оснащаться одной или двумя консолями, что позволяет надежно опирать на них перекрытия. Особенностью конструкции являются арматурные выпуски в верхней и нижней частях, обеспечивающие прочное соединение с обвязочными поясами. Нижняя поверхность выполнена зубчатой – это не просто конструктивная особенность, а важное технологическое решение, значительно повышающее устойчивость к сдвиговым нагрузкам.
Эти унифицированные диафрагмы нашли широкое применение при возведении общественных зданий на сложных просадочных грунтах. Они выполняют двойную функцию: служат стеновыми элементами и одновременно усиливают жесткость всего каркаса сооружения. Некоторые модификации предусматривают прямоугольные технологические отверстия для организации проемов. Конструкции рассчитаны на экстремальные нагрузки, включая собственный вес, давление несущих конструкций, эксплуатационные нагрузки, воздействие грунта (в подземных частях зданий) и ветровые нагрузки III-V категорий. При проектировании учитывались требования СНиП 2.01.07-85, а сейсмическая устойчивость позволяет использовать их в регионах с сейсмичностью до 9 баллов.
Каждая диафрагма имеет четкую маркировку, содержащую всю необходимую информацию о характеристиках изделия. Рассмотрим подробно обозначение 1Д 34-36-1 сп (1.020.1-6сп):
В некоторых случаях маркировка может содержать дополнительные буквенные индексы, указывающие на особые свойства (например, устойчивость к агрессивным средам или наличие дополнительных закладных элементов). Важно помнить, что изменение заводской маркировки категорически запрещено.
Технические условия Серии 1.020.1-6 сп детально регламентируют процесс изготовления диафрагм жесткости. Основным материалом служит тяжелый бетон класса В25, обладающий высокой прочностью на сжатие. Параметры водонепроницаемости и морозостойкости подбираются индивидуально для каждого проекта с учетом климатических условий региона строительства.
Армирование выполняется с использованием пространственных каркасов, состоящих из плоских сеток и объемных элементов с дополнительными стержнями. Для армирования применяется горячекатаная сталь класса A-III по ГОСТ 5781-82. Монтажные петли облегчают процесс транспортировки и установки. Все сварные соединения выполняются методом контактной точечной сварки в строгом соответствии с ГОСТ 14098-85. Закладные детали изготавливаются из листовой стали по ГОСТ 103-76.
Перед отгрузкой каждая партия проходит тщательные приемо-сдаточные испытания, включающие проверку прочностных характеристик и оценку качества бетонных поверхностей.
Для сохранения эксплуатационных характеристик железобетонных диафрагм жесткости 1Д 34-36-1 сп (1.020.1-6сп) необходимо соблюдать особые условия хранения и перевозки. Конструкции должны транспортироваться исключительно в вертикальном положении с использованием специальных деревянных кассет. Особое внимание следует уделять защите выступающих элементов и арматурных выпусков от возможных механических повреждений.
Погрузочно-разгрузочные работы должны выполняться только с применением специализированной техники. При транспортировке обязательна надежная фиксация изделий в кузове транспортного средства для предотвращения их смещения. Соблюдение этих требований не только гарантирует сохранность конструкций, но и обеспечивает безопасность проведения работ.
Документ Серия 1.020.1-6сп описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Регламент Серия 1.020.1-6сп относится к числу унифицированных нормативных документов в составе строительных каталогов типовых конструкций. Он был разработан институтом ТАШЗНИИЭП и введён в действие в действие после утверждения в 1989 году. В составе регламента насчитывается девять выпусков, охватывающих подробные технические условия по производству дополнительных изделия и конструкции нулевого цикла для каркасных домов, возводимых на просадочных грунтах.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
