Балка стропильная 1БСТ 6-6 АтV – это надежная железобетонная конструкция, которая активно применяется в современном строительстве. Ее Т-образное сечение обеспечивает высокую прочность и устойчивость к нагрузкам. Основная сфера использования – создание перекрытий в зданиях различного назначения, включая промышленные объекты с подвесным оборудованием грузоподъемностью до 5 тонн. Эти балки отлично подходят для эксплуатации в неагрессивных и среднеагрессивных газовых средах, что делает их универсальным решением для многих строительных проектов.
Среди ключевых преимуществ стропильных балок можно выделить их пожаробезопасность, устойчивость к коррозии и высокую несущую способность. Благодаря современным технологиям производства, эти конструкции соответствуют самым строгим требованиям качества. Балки таврового сечения нашли широкое применение не только в промышленном, но и в частном строительстве, где особенно ценятся их долговечность и надежность. При выборе продукции важно обращать внимание на соответствие стандарту ГОСТ 20372-86, который гарантирует качество и безопасность изделий.
Маркировка балки содержит всю необходимую информацию о ее характеристиках. Рассмотрим подробно, что означает обозначение 1БСТ 6-6 АтV:
Маркировка наносится несмываемой краской на боковые или торцевые грани балок, что позволяет легко идентифицировать изделие при хранении и транспортировке.
Производство стропильных балок – это сложный технологический процесс, требующий строгого соблюдения норм. Для изготовления используется тяжелый или легкий бетон, а также арматурный каркас из высокопрочной стали. Состав бетонной смеси включает цемент, воду, песок и щебень, а выбор конкретной марки зависит от климатических условий эксплуатации. Арматура предварительно натягивается на упоры, что обеспечивает дополнительную прочность конструкции.
Готовая продукция должна соответствовать требованиям ГОСТа 13015.0-83 по следующим параметрам: прочность, жесткость, устойчивость к трещинообразованию, морозостойкость и водонепроницаемость. Качество бетона проверяется не реже одного раза в месяц, а перед запуском крупной партии проводятся обязательные испытания под нагрузкой. Это позволяет гарантировать надежность и долговечность каждой балки.
Транспортировка балок 1БСТ 6-6 АтV требует особого внимания. Их перевозят только в проектном положении, без свесов, используя железнодорожные платформы или специализированный автотранспорт. Для длинных балок (более 15 метров) применяют несколько платформ. Хранение осуществляется на открытых площадках с использованием подкладок толщиной не менее 40 мм, которые размещаются на расстоянии 200 мм от торцов. Это предотвращает деформацию и повреждение изделий.
При соблюдении всех правил транспортировки и хранения, балки таврового сечения сохраняют свои эксплуатационные характеристики на протяжении всего срока службы, обеспечивая надежность и безопасность строительных конструкций.
Документ ГОСТ 20372-86 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Нормативный документ ГОСТ 20372-86 был введён в действие в эксплуатацию с 01.01.1987 года. Он определяет и регламентирует подробную информацию о производственном процессе балок стропильных железобетонных с параллельными поясами. Данного типа конструкции были разработаны специально для покрытий зданий различного назначения, включая сооружения с подъемно-транспортным оборудованием, имеющим грузоподъемность до 5 тонн.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
