Балка стропильная 1БСП 12-1 АтV (ГОСТ 20372-86) – это надежная железобетонная конструкция, которая активно применяется в современном строительстве. В сечении эти балки имеют Т-образную форму, что обеспечивает им высокую жесткость и устойчивость к нагрузкам. Основная сфера их использования – создание прочных перекрытий в зданиях различного назначения, включая промышленные объекты с подвесными кранами грузоподъемностью до 5 тонн. Балки отлично подходят для эксплуатации в неагрессивных и умеренно агрессивных газовых средах, что делает их универсальным решением для многих строительных проектов.
Производители предлагают балки стропильные длиной 6, 9 и 12 метров, что позволяет подобрать оптимальный вариант для любого объекта. Эти конструкции отличаются не только высокой прочностью, но и отличной пожаробезопасностью, устойчивостью к коррозии и долговечностью. Благодаря своей жесткости и несущей способности, они нашли широкое применение как в промышленном, так и в частном строительстве. При выборе важно обращать внимание на продукцию, соответствующую ГОСТ 20372-86, чтобы гарантировать качество и надежность конструкции.
Маркировка балки 1БСП 12-1 АтV (ГОСТ 20372-86) содержит всю необходимую информацию о ее характеристиках:
Маркировка наносится несмываемой краской на боковые или торцевые грани балки, что упрощает ее идентификацию при хранении и монтаже.
Для изготовления стропильных балок применяется тяжелый или легкий бетон, а также стальная арматура. В состав бетонной смеси входят цемент, песок, щебень и вода, а арматурный каркас создается из высокопрочной проволоки. В зависимости от климатических условий эксплуатации подбираются соответствующие марки бетона и арматуры. Производство осуществляется на специальных стендах с предварительным натяжением арматуры, что обеспечивает высокую прочность готовых изделий.
Каждая балка проходит строгий контроль качества в соответствии с требованиями ГОСТ 13015.0-83. Проверяются такие параметры, как прочность, жесткость, устойчивость к трещинообразованию, морозостойкость и водонепроницаемость. Перед запуском в серийное производство проводятся испытания под нагрузкой, которые подтверждают соответствие изделий заявленным характеристикам. Контроль качества бетона осуществляется не реже одного раза в месяц.
Транспортировка балок 1БСП 12-1 АтV требует соблюдения строгих правил. Их перевозят только в проектном положении, исключая свесы и перекосы. Для перевозки используются железнодорожные платформы или специализированный автотранспорт. Если длина балки превышает 15 метров, ее размещают на двух или трех платформах, чтобы избежать деформации.
Хранение балок осуществляется на подготовленных площадках с использованием деревянных подкладок толщиной не менее 40 мм. Подкладки размещаются на расстоянии 200 мм от торцов балки, что предотвращает их повреждение. Соблюдение этих правил гарантирует сохранность изделий до момента монтажа.
Документ ГОСТ 20372-86 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Нормативный документ ГОСТ 20372-86 был введён в действие в эксплуатацию с 01.01.1987 года. Он определяет и регламентирует подробную информацию о производственном процессе балок стропильных железобетонных с параллельными поясами. Данного типа конструкции были разработаны специально для покрытий зданий различного назначения, включая сооружения с подъемно-транспортным оборудованием, имеющим грузоподъемность до 5 тонн.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
